ACCELERATION !
Uploader Comments (nemesiss01)
Top Comments
-
impresionant!
-
doar n-o fi aburoasa :)) are controul tractiunii mai bun
All Comments (101)
-
@nemesiss01 TE INSELI! Citeste mai bine comentariul de mai sus la care ai raspuns, scrie TREN MIXT nu calator. pai ruleza tu cu un vag de marfa cu mai mult de 70 km/h la ora sa vedem daca mai esti pe Pamant. Asa ca o singura concluzie a ramas: Degeaba ai locomotive si vagoane DACA nu ai pe unde sa le alergi.
-
se misca bine..
-
@radubaetica la faurei au probat o locomotiva veche si au atins aproape 200 km/h
-
ba, eu am facut 5 ore jumate cu trenu' Caracal- Constanta, sunt multumit:D
-
ala din reflexie e 100% nelu ploiesteanu :))
-
Ciudat reactioneaza acul ala, probabil din cauza faptului ca este electronic ?
-
fuckin amazing -.-
-
@cortexedge toate seria 41 au triunghiul la 140
-
ACU ASTA STIU SI EU DE LA TATA EL E MECANIC
AVEA INDUSI DE FRANA IZOLATI CA ALTFEL NU PRINDEA EA ATATA VITEZA TE FRANA IMEDIAT
47edr 1 year ago
@47edr Ma bucur ca stii ceva dar daca nu stii asa bine, fara suparare...tacerea este de aur. sau daca nu scriai ( INDUSI DE FRANA ) filozof ramaneai ;)
nemesiss01 1 year ago
Cu toate ca tehnologia avansata si-a facut aparitia si pe plaiurile mioritice, infrastructura feroviara lasa de dorit...
Spre exemplu:
In 1939, unul din trenurile ce transporta tezaurul polonez spre Portul Constanta
a scos o performanta rara in acele vremuri pt un tren mixt cu locomotiva cu aburi: a parcurs distanta dintre gara Baneasa Bucuresti si terminalul portuar in timp de 2 ore si 10 minute...
Astazi, nici un tren nu poate ajunge la Constanta dinspre Bucuresti in mai putin de 3 ore...
setyxx 2 years ago
TE CONTRAZIC: Inainte de inceperea lucrarilor de reabilitare daca ai calatorit cu trenul se ajungea in 2h20 minute cu trenul IC Bucuresti-Constanta fara oprire. Dar din pacate o parte a lucrarilor este contractata de catre o firma, care taie frunze la caini. Firma austriaca SWIETELSKY a terminat aproape 100% portiunea Fetesti-Constanta.
nemesiss01 2 years ago