Prévol DR400-180.
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All Comments (7)
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A ouai tu mapren une chose je pilote sur tecnam p2002 c ptetre pa le meme
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Fau jamai toucher le détecteur de décrochage mon instructeur me la di sa vo la po du cul
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t es Brevet de base?
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Très bien tes vidéo. Bravo.
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je regarde également si le bouchon d'essence est bien là et bien fermé, et je regarde également l'attache des volets (faut se mettre à genoux)
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Il est essentiel de vérifier le bon fonctionnement de l'avertisseur de décrochage.
Harrypilote 4 months ago
partir en toute sécurité, peut etre pas!
Moi je vérifierai quand meme si les feux de nav, l'anticollision et l'avertisseur de décrochage fonctionne en actionnant la batterie tout cela biensur après avoir purger l'essence avant de bouger l'avion. Pour tout le rest c'est parfaitement présenté.
pierrehimotep 4 years ago
Tout à fait d'accord avec toi. Par contre la purge sera inutile à faire sur un avion qui est sorti du hangar (ce pourquoi je ne l'ai pas montré sur la vidéo) et pour les feux de nav je le club que je fréquentais à l'époque facturait le temps dès que la batterie est en marche donc dans la vidéo j'allais pas faire fonctionner la batterie pendant de longues et surtout cher minutes. Mais encore une fois je partage absolument ton avis. Aéronautiquement.
Harrypilote 4 years ago