Ein "Umweltminister" im Kampf gegen die Umweltzone

Lach- und Sachgeschichten, Satire und Informationsfilm zur Umweltzone. Hans Heinrich Sander, ein "Umweltminister" im Kampf gegen die Umweltzone. Statt sich für den Schutz der Gesundheit der Bürgerinnen und Bürger vor Luftverschmutzung einzusetzen vertritt "Umweltminister" Sander lieber die Interessen der Autolobby. Die Grünen setzen sich demgegenüber auch weiterhin dafür ein, daß umweltschonender Verkehr in Hannover Vorfahrt hat.

Mit einem satirischen Erklärfilm bereiten BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN Stadtverband Hannover den Streit um die Umweltzone auf. Der Film erklärt zum einen, weshalb es die Umweltzone in der Landeshauptstadt Hannover gibt und welchen Zweck sie erfüllt. Zum anderen wird der Kampf des niedersächsischen FDP-"Umweltministers" Hans-Heinrich Sander gegen den Umwelt- und Gesundheitsschutz illustriert. "Es ist wirklich zu hoffen, dass mit der Entscheidung des Verwaltungsgerichtes Hannover Sanders Posse zur Umweltzone ein Ende hat und der Gesundheitsschutz nun endlich konsequent zum Zug kommt", sagten Dr. Silke Kleinhückelkotten und Thomas Schremmer, Vorsitzende des Grünen Stadtverbandes. "Sanders chaotischer Feldzug gegen die Umweltzone birgt an sich schon eine gewisse Komik. Unser Film bereitet die Geschehnisse für alle auf satirische Art und Weise auf."

BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN Stadtverband Hannover haben zudem für alle interessierten Bürgerinnen und Bürger eine Sonderseite zur Umweltzonen-Debatte eingerichtet. Unter der unten steghenden URL sind aktuelle Meldungen und Hintergrundinformationen zum Thema zu finden.
http://www.gruene-hannover.de/umweltzone
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[Rickswed]

Was für eine Augenwischerei!80 % des Feinstaubs geht auf Emission aus der Industrie zurück.Die übrig gebliebenen 3% der Autos mit roten Plaketten tragen nur zu 0,04% zu den Feinstaubbelastungen bei.Die Umweltzonen schützen weder die Natur noch tragen sie zu einer "gesunderen Luft" bei da es ausschließlich um Feinstaub geht und nicht um SOx,NOx oder CO2.Jedes Jahr zahlen die Großstädte und Kommunen 20.000EUR Strafe und die Bürger müssen diesen ganzen Wahnsinn bezahlen.UMWELTZONEN NEIN DANKE!

[GrueneRegionHannover]

@Rickswed Mit deinen Zahlen liegst du nicht ganz richtig - in Großstädten wie Hannover geht ein deutlich höherer Anteil der Emissionen auf das Konto des Individualverkehrs. Ziel der Umweltzonenregelung ist ein Mehr an Gesundheitsschutz für die Bevölkerung. Dazu zählen neben Feinstaub auch andere Risiken wie z.B. Stickstoffdioxid (NO2). Die NO2-Belastung wird zu 60 % durch den Kradtfahrzeugverkehr verursacht.

[Nemesis3150]

Was für ein Schwachsinn! Wer keine Plakette hat, der muss die Stadt umfahren und legt somit eine Größere Entfernung zurück, wo ist denn da der Umweltschutz? Die Automobilindustrie hätte schon vor 20 Jahren umdenken müssen und mehr alternative Anriebstechniken anbieten müssen!

[posaunix]

Bei aller Streiterei politischer natur darf man einfach nicht vergessen, dass die Nanopartikel, die z.B. durch Partikelfilter entstehen, noch viel gefährlicher sind, als der Feinstaub, der ohne Partikelfilter austritt.

Diese Umwelt-Zone ist ein guter Gedanke, wenn er so wäre, wie er verkauft wird. Leider sind die Auswirkungen der Zone stark diskutabel, sodass sogar die EU inzwischen einen Finger in die Wunde legt. Die Umweltzone ist hauptsächlich ein wirtschaftliches Mittel für die Industrie!

[STLmediator]

Früher ist da auch niemand dran gestorben.... und jetz soll es auf einmal schädlich sein? Die Umweltzone ist Schwachsinn! man braucht sich da nix vor machen Vorallem sind die Vorgaben zur Errichtung der Messstationen an 'Verkehrskonotenpunkten schonmal völlig unlogisch und das Geld was dafür ausgegeben wird auch fehl am platz! Und ich scheue mich auch weiterhin nicht davor mit meinem VW T3 mit nem 1,7 l saugdiesel und nichtmal euro 1 weiter in deutschlands innenstädten herum zu fahren!

[MacMarcHenry]

@Rickswed: siehe bitte den Artikel in DIE ZEIT online von heute: Umweltzonen senken Lungenkrebsrisiko: ... Entscheidend ist nicht die Gesamtreduktion des Feinstaubs, sondern die Verminderung des hochtoxischen Dieselrußanteils im Feinstaub. ... .zeit.de/auto/2011-04/umweltzo­­nen-feinstaub

[MacMarcHenry]

DIE ZEIT: Umweltzonen senken Lungenkrebsrisiko: ... Entscheidend ist nicht die Gesamtreduktion des Feinstaubs, sondern die Verminderung des hochtoxischen Dieselrußanteils im Feinstaub. ... Daraus rechnet Wichmann hoch, dass die Berliner Umweltzone, in der etwa eine Million Menschen wohnen, derzeit pro Jahr 144 vorzeitige Todesfälle durch Dieselruß vermeide. Das entspreche etwa drei vollen Bussen, sagt DUH-Geschäftsführer Resch. ...

.zeit.de/auto/2011-04/umweltzo­nen-feinstaub