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Test Renault Fluence - Essai 2010 (Megane tricorps)

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Uploaded by on Feb 9, 2010

Lire l'article sur http://www.leblogauto.com/2010/02/essai-renault-fluence-berline-a-coffre.html

A sa sortie en 1995, la première Mégane était une petite révolution. Jamais un constructeur navait développé autant de modèles sur une même plateforme. A lépoque toutes sappelaient Mégane. Aujourdhui, Renault semble suivre le chemin inverse. Si le développement de gamme est encore plus important, les variantes font sécession en ne sappelant plus Mégane. Après le Scénic, cest au tour de la tricorps de la gamme, qui sappelle maintenant Fluence.

Lire la suite sur http://www.leblogauto.com

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Autos & Vehicles

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All Comments (14)

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  • @Chowbizful

    Je ne vois pas pourquoi je ne l'aurais pas trouvé tout seul. Si d'autres ont trouvé ça avant moi il n'y a rien d'illogique.

    Je m'en fous des voitures asiatiques et je me moque de l'origine de celle ci, tout ce que je vois c'est qu'elle est badgée Renault.

    Elle est laide comme le reste de la gamme alors que ce constructeur serait certainement aussi capable que les autres de faire de plus belles bagnoles s'il voulait. Mais non, encore et toujours des boudins à roues chez le Losange.

  • @power600 Et toi qu'est ce que t'as à suivre les commentaires de quelques personnes qui lâchent leurs critiques sur des forums, je ne pense pas que tu aies trouvé le terme de "flatulence" comme ça. Et qu'est ce que t'as contre les voitures asiatiques ?

  • @eyadmufti отличный

  • I own one with a diesel engine (1.5lt dCi, 105hp with 230nm torque!). Silent as a whisper. 6lt/100km in city traffic (avg 50-60kmph), 4.8lt/100km on the highway (avg 90-110kmph). Automatic windshield wipers, automatic head lights, separate left and right climate control. 6 speed. The torque is incredible on the dCi engine, it accelerates uphill almost as easily as on straights. The trunk capacity is 530lt.

    My last three cars were Honda Civics. I have not looked back.

  • if someone own this car, prz write a brief about it.

    cuz am thinking seriously about it.

  • UGLY Mothafucker concept version so much better looking.. this one is shitty.

  • Eu tenho um em cinza escuro, e adoro-o!!

  • DE LA GROSSE MERDE DECEVENT

  • Mais qu'est-ce qu'ils ont tous, ces journalistes à trouver que ce machin est "statutaire"???

    C'est pas beau, l'intérieur n'est pas du tout "sobre et classe", le nom est idiot et trop proche de "Flatulence".

    C'est simplement une berline de milieu de gamme assez terne, fadasse comme toutes les Renault modernes et rien de plus.

  • "enfin élégante" mon oeil...heureusement qu'il y a la mégane break

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