Fahrradbremsen einstellen (V-Brakes)
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All Comments (16)
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Der Sinn des Kabelbinders ist an mir vorbeigerauscht.
Es gibt meiner Meinung nach eine wesentlich bessere und "sicherer" Methode bzgl. der Einstellung des Bremszuges. Die Einstellschraube am Schalthebel (wie im Vid) aufdrehen und die Bremsbelege, nachdem sie ausgerichtet wurden, auf die Felge aufliegen lassen. Danach Bremszug spannen und fixieren. Jetzt ist die Bremse zwar gespannt, aber man braucht lediglich d. vorher gelockerte Einstellschraube am Hebel festziehen...Hab ich etwas übersehen?
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Gutes Video, danke dafür!!
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Coole Idee mal sowas ins Netz zu stellen. Hat mir echt was gebracht und vor allem die Angst genommen meine Bremse selbst zu warten. Besten Dank und weiter so!
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Cooles Video hat uns sehr geholfen
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Ich saß gestern Abend 2 Stunden an meiner Bremse und sie war immer noch nicht richtig eingestellt, heute sah ich via Zufall dieses Video und sie war innerhalb von 10-12 Minuten Perfekt! eingestellt.....Vielen Dank
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Die Zugumlenkung auch immer Kontrolieren ob die nen Macken hat, mir ist das Ding bergab aufgerissen, das war sehr Gefährlich!
(Die Zugumlenkung könnt ihr ab 3:39 sehen.)
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Danke ! hat mir geholfen ;)
also irgendwie haut es leider nicht hin. egal wie fest ich das bremsseil auch ziehe, sobald ich es wieder fest gemacht habe und die feststellschraube am lenker zugedreht habe bekomme ich einen super kurzen hebelweg aber das bremsseil hängt im nicht angezogenen zustand komplett durch. irgendwo ist doch der wurm drin?
blocknetwork 4 months ago
@blocknetwork Frage dazu: Hängt das Seil auch durch, bevor du den ersten Bremsversuch gemacht hast?
Wird der Hebelweg nach dem ersten mal bremsen Länger?
(Vermutung: Sollte das der Fall sein, beobachte mal die Bremszange und deren Seilklemmung. Es kann manchmal sein, das sich der Bowdenzug eine Kerbe in der Klemmung gescheuert hat und nun darin verrutschen kann. Das kann bei alten Bremsen vorkommen oder wenn die Klemmschaube sich aus irgend einem Grund etwas gelöst haben sollte.) :)
Bikebuilds 4 months ago
bessere Variante, da ich während der Fahrt noch ausreichende Nachstellreserven habe. Auch für Anfänger ist dieser Weg glaub ich leichter, da sie den Backenabstand zur Felge gemütlich über die EInstellschraube/Kontermutter justieren können und nicht am äußeren Bowdenzug verzweifeln, weil sie ihn zu locker eingestellt haben und ergo die Backe zu weit von der Felge entfernt ist. ;-) In diesem Sinne, Lieben Gruß und weiter so!
lesperancager 5 months ago
@lesperancager
Genau so wie Du es beschrieben hast mache ich das teilweise auch,... lässt sich nur leider nicht auf alle V-Brakes anwenden. Auch wenn das Rad einen leichten Schlag hat und man es nicht zentrieren kann, kann man so den Spalt etwas größer wählen und damit trotzdem einen schleiffreien Lauf des Rades erzielen.
Bikebuilds 5 months ago