Test Rapid-Bike EVO su Kawasaki ZX10 '08 (DELUDENTE)

Ho fatto montare la centralina presso un centro autorizzato, incomincio le prove a Misano per il trofeo nazionale amatori e dopo un paio di giri a ritmo sostenuto la moto incomincia ad avere dei terribili "tagli" di potenza che oltre a non permettermi una guida efficiente,mi mettevano a rischio caduta!
Faccio controllare la moto dagli assistenti tecnici presenti in pista con banco prova.. (Euroracing) e dopo diversi lanci risulta tutto ok, la riprovo in pista e torna lo stesso identico problema dopo qualche giro (si verificava soltanto dopo che la moto veniva usata con una cera intensità). Faccio disabilitare l' autoadattatività e azzerare la mappa dell'autoadattatività ma nulla da fare.. Se invece la utilizzavo su strada o in pista con una guida poco aggressiva andava bene (però girando con 2 o 3 secondi di ritardo a giro), Finita la gara (logicamente ritirato..), ritorno da chi me l'aveva installata e incominciamo a fare vari controlli e test (una sessantina di lanci a limitatore fatti con il supporto telefonico dei tecnici della Dimsport che davano le direttive per i vari controlli).
Sonde staccate, sensore velocità e pick-up esclusi, senza gli iniettori superiori, con 12V presi dalla batteria, con "tappo" centralina, con altra centralina Evo etc.. Staccando gli iniettori superiori la moto tendeva a smagrire meno.. Poi abbiamo tolto definitivamente la centralina e il problema è sparito! La lambda agli alti regimi mantiene un valore stabile, non smagrisce e non mi crea alcun taglio. Montando questa centralina ho perso la gara, tutto il viaggio per oltre 1000 km, alberghi e autostrade, un casino di tempo, ho stressato il motore a dismisura, ho rischiato di farmi male in pista e ho devastato una gomma nuova esclusivamente su banco prova! Il rivenditore mi ha reso i soldi della centralina e della mappatura fatta su banco ma il danno va assolutamente ben oltre... ho persino bruciato una settimana di ferie..Ora ho installato un Power-Commander5 e ho risolto tutto spendendo anche meno. Questo video è stato messo di mia spontanea volontà per non augurare a nessuno quello che ho passato io scegliendo la centralina sbagliata (sicuramente per chi la utilizza su strada o in pista senza puntare al miglior tempo e alle massime prestazioni, potrebbe anche andar bene perchè il problema non si manifesta), chi volesse sapere di più o volesse testimonianze può contattare l'assistenza di pista del trofeo amatori (Euroracing) che mi ha aiutato, la ditta Criminalbike che ha eseguito tutti i test, tutti i piloti del trofeo amatori che anno gareggiato questo mese a Misano e che hanno assistito al mio calvario iniziato dal venerdì.
Tengo a precisare che a Misano l'unica Rapid-Bike della pista era la mia!!!!!!!!

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[ANDREAAA646]

il sito è magistratiracing.it , sono conosciuti in tutta Italia per i mostri che sfornano. Leggete cosa preferiscono tre le 2 centraline che sponsorizzano e installano! Della serie, la vendo ma solo per i Jolly (come me) che non accettano consigli e che devono finire nella merda...

[ANDREAAA646]

Già, l'importante è non farsi fregare più.. Avrei dovuto dare ascolto ai Ragazzi di Magistrati Racing che con le elaborazioni sono veramente una bomba! Loro sono installatori sia di Power-Commander che di Rapid-Bike e di conseguenza pubblicizzano entrambe le centraline, però se ci parli ti dicono di installare una Power perchè la preferiscono di brutto! Pensa che l'hanno scritto anche sul loro sito

[marinoone]

non è che non hai stretto bene qualche morsetto tipo quella della 12v o non hai spinto in fondo qualche connettore iniettore...oppure problema tipo al filo rubacorrente sul tps (non so sulla kawa rilevamento giri e aperture farfalla)---???

[sscoccy]

Se si fa mettere per scritto tutto dai vari tecnici che ha menzionato, potrebbe anche farlo ma con i tempi burocratici che ci sono diventi un anziano in sedia a rotelle! Io consiglio di condividere nei forum (io ad esempio sono del Tinga e di Daidegas...) e poi su facebook per gli amici motociclisti.. Andrea sei il nostro Martire!!! :-)

[Flaviofluidocorse]

HO VISTO IL SITO MAGISTRATI, E' UNA BOMBA, NON LI CONOSCEVO. COMUNQUE A ME ERA SUCCESSA UNA COSA SIMILE CON UNA CENTRALINA AMERICANA MONTATA SU UNA DELTA EVOLUZIONE DRAG, CHE MI AVEVA CAUSATO DELLE PERDITE.. L'AVVOCATO MI AVEVA DETTO CHE NON SAREBBE CONVENUTO FARE CAUSA PRIMA DI SEGNALARE IL TUTTO AL SERVIZIO CONSUMATORI DI ROMA.E COSI HO FATTO! ALL'IMPORTATORE GLI HANNO MESSO UNA MULTA IN BASE AL CAPITALE SOCIALE E POI SOLTANTO DOPO,CHIESTO IL RISARCIMENTO.

[sscoccy]

Ciao ragazzi, a me invece hanno venduto una Rapid Bike3 per GSX-R che non ho potuto montare da solo perchè appena montata si spegneva e andava a colpi.. L'ho dovuta portare dal meccanico autorizzato (che stava a ben 120 km da me) per farmi una modifica dentro il carterino lato dx perchè non riusciva a leggere i giri! Spesi 80 euro per il lavoro + 150 euro tra noleggio furgone e gasolio! Che fregatura! Il bello è che sui forum è cosa risaputa, è un difetto del cavolo delle Rapid! Che schifo!!

[Flaviofluidocorse]

COMUNQUE NON E' UNA NOVITA', IO CONSIGLIO A TUTTI DI CONSULTARE PREPARATORI DI GROSSO CALIBRO CHE NON SONO CONDIZIONATI DAL MARKETING..FAI 2 CHIACCHERE CON BEPPO RUSSO E ROBBY-MOTO, CHIEDIGLI COSA NE PENSANO DELLE RAPID E FANNE TESORO!

[Flaviofluidocorse]

CHE VERGOGNA, COSA SI FA PUR DI VENDERE..