Cómo Limpiar un Carburador (Parte 1)

http://mecanicaautomotrizatualcance.com presenta el video tutorial:
Cómo Limpiar un Carburador en 7 simples pasos

*Porqué es necesario lavar el carburador?

Si no limpiamos el carburador, puede ocurrir lo siguiente:

- Excesivo consumo de combustible

- Se apaga el motor en baja

- Se puede estar tiroteando el motor


*Herramientas que utilizaremos para quitar el carburador:

-Dos desarmadores plano (uno grueso y uno delgado)

-Un desarmador de cruz

-Una llave 10mm

-Una matraca con dado 10mm

-Una llave 8mm

-Unas Pinzas mecánicas

-Una brocha

-Un Carbuclean




*Cómo limpiar un carburador?

En 7 simples pasos:

Paso #1

Con la llave número 10 aflojamos el filtro, y con el desarmador plano aflojamos la toma de respiradero del motor. Después zafamos el seguro del filtro y lo desmontamos del motor.

Paso #2

Con nuestro desarmador plano desatornillamos la alimentación de gasolina y la desconectamos. Después aflojamos y desenchufamos las mangueras de enfriamiento y desconectamos el cable de tierra.

Después, con nuestra llave 7mm, removemos la tuerca del altimétrico.




Paso #3

Retiramos el carburador utilizando la matraca con el dado 10mm

Paso #4

Ahora hay que desarmar el carburador. Primero quitamos las mangueras de vacío y aflojamos los tornillos de la parte superior del carburador para poder retirar la tapa superior.

Después tiramos el líquido que trae adentro, removemos el inyector y quitamos la válvula electromagnética con las pinzas. Luego quitamos la espréa con el desarmador delgado y con el desarmador de cruz, quitamos la válvula economizadora y le damos unos golpecitos para que afloje.

Luego, en la tapa superior, retiramos el altimétrico con el desarmador de cruz y quitamos las espréas de alta y de baja.

Antes de removerlas completamente, es recomendable marcar una de las espréas para no confundirlas al momento de armar. A continuación quitamos la espréa de aire y checamos que no esté tapada, porque si no provoca que el motor se apague en relenti.

También debemos checar que el inyector de diafragma y la válvula economizadora y el hongo no estén rotos o estrellados.

Paso #5

Con el Carbuclean comenzamos el lavado del carburador rociando el carburador por todos sus cavidades. Después, para remover más rápido la suciedad, lo limpiamos con la brocha.

Después lo dejamos escurrir y repetimos el proceso con la parte inferior del carburador.

Una vez hecho esto, lo dejamos escurrir y repetimos el proceso de limpieza con las piezas sueltas (la tapa del inyector, el altimétrico, la válvula electromagnética y la tornillería)

Paso #6

Ahora hay que sopletear el carburador para limpiar las venas. También hay que sopletear las espréas. Una vez hecho esto, podemos comenzar a armar nuevamente el carburador.

Primero colocamos el hongo del inyector y lo aseguramos. Después colocamos el inyector con el desarmador de cruz sin apretarlo demasiado porque se puede romper. Después ponemos el economizador (lleva una sola posición, así que es fácil colocarlo) y una vez puestos los tornillos, les damos un cuarto de vuelta de apriete.

Luego, al parte superior del carburador le colocamos el altimétrico y lo apretamos al llegue y un cuarto de vuelta. A continuación, colocamos nuestras espréas , la" junta" y la esprea de gasolina a la parte inferior del carburador. Ahí es donde se regula la distribución del combustible una vez que esté funcionando el carburador.

Ahora unimos las dos partes del carburador cuidadósamente y la atornillamos con el desarmador de cruz para que asiente la tapa.

Paso #7

Ya que tenemos armado nuestro carburador, hay que checar que el diafragma del papalote de alta. Para esto abrimos la garganta número 1 y succionamos con la boca para ver que funcione bien el diafragma de alta velocidad. También hay que revisar que la válvula funcione. Esto lo hacemos con una batería en tierra. Después de revisarla, la ensamblamos en el carburador y lo montamos nuevamente en el auto.

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[adisfrank]

Tengo un carburador para un zephyr que deja pasar mucha gasolina y carboniza mucho las bujías ¿es normal que cuando se hace la limpieza del carburador, se cambia el kit también, los primeros días, unas nuevas bujías se coloquen negras? el vehículo funciona bien sin fallas, ni nada, solamente que se me ocurrió luego de hacerle el trabajo al carburador un día después sacar una bujía para ver la reacción y observe ese detalle en las bujías.

[lu7dos]

Hola queria consultarte algo, cuando desarme el carburador la parte de la nafta , la "cuba" estaba con mucho resto de oxido, esto puede ser el causante de que el auto se apage inesperadamente? gracias. muy buenos los videos

[ash13vw]

Disculpa sobre el desarmado d este carburador, q función tiene el altímetrico y q lo hace funcionar, porque he visto q lo conectan d la válvula electromagnética

[Leanne89928]

este mantenimiento es básico mi carburador es un poco diferente. si les posteo mi carro podrían decirme que modelo es, nadie sabe

[Razolape]

Muy buen video, solo tengo una pregunta que hacer: ¿qué tipo de carburador usa el auto de Los Picapiedras?

[elennon3021]

ola amigos,,aver si suben un video de un carburador de un fairmont 81 de una garganta,,saben que batallo con el,,me ensucia mucho las bujias de carbon,,lo he tratado de carburar y no puedo dejarlo a punto..cuando lo carburo y limpio las bujias a los 4 dias ya me las ensucio de nuevo y empieza a temblar el motor,,he intentado dejarlo bien carburado pero no puedo,,espero y suban un video de un carburador de fairmont ,nos ayudaria mucho,,saludos amigos!

[CHALLENGER1970MOPAR]

hey que tal una super pregunta espero y me puedan ayudar. mi carburador no carbura me gasta mucha gas, con el tornillo de mezcla ya sea cerrandolo o abriendolo no carbura solo se acelera, lo cierro completamente y se acelera, le quito el tornillo de la mezcla e igual se acelera no se apaga, que puede ser?

[DKZMsk8]

pero lo que le falto es  nombrar el funcionamiento del las partes que vas ´sacando para tener un poco mas idea

[DKZMsk8]

este video esta bueno

[mariok0]

muy bueno gracias