Ayudenme, que no puedo con la subida!!!...NORTHERN MEXICO RAILS 9
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All Comments (35)
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Aun recuerdo de niño, cuando entrando a Obregon en Sonora, habia una curba, casi se acostaba el mendigo, pero cimbraban el terreno las maquinas, se veian enormes, alguna vez se me ocurrio poner un peso, hasta ahi llego, verlos los vagones pasar, hasta 120 conte alguna vez...puros recuerdos, gracias por subirlos...
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@msergiomtz Alegale al ampayer...
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aprox... de que año es?
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@frijolitolindo Es simplemente la posición en que quedan, no es necesario rotar una maquina que este en posición contraria, siempre y cuando la líder esté viendo de frente.
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desconosco todo del ferrocarril. y quiero preguntar por que siempre va una maquina de frente y otra de reversa o de cola o como se diga. diganme porfas!!
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@msergiomtz no tendria por que molestarse quien mejor que usted para corregir saludos
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para eso deven de usar la arena sobre el riel...
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oye delas C30-7 que salen al principio en Benjamin Mendez segun yo la segunda maquina es la 11130 podrias corroborarme eso porque no se sistingue bien si pudiera ser la 11120, las pretendo modelar ambas maquinas y quisiera el numero correcto.......saludos
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@FXE4009 gracias por contestarme y ya :I
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@acuarofilio cargaban autos, se llaman autoracks esos vagones
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Amigo con el debido respeto, dejeme corregirlo en su comentario en torno a aproximacion a cruceros con calles o caminos a nivel....
De acuerdo con el REGLAMENTO DE TRANSPORTES, REGLA 14, son dos silvidos largos, un corto y un largo!
_ _ o _....
El guion significa silvido largo, "o " significa silvido corto, o sea dos largos un corto y un largo!
Espero que esto no le moleste Amigo!
Atentamente,
Sergio......
Maquinista de Camino jubilado del Ferrocarril Chihuahua al Pacifico!
msergiomtz 2 years ago 13
me alegra saber que en AGS que es donde vivo se construyo parte del tren motriz de N de M.
acuarofilio 2 years ago 5