base du pilotage moto 2-3

Je m'investis dans la sécurité de mes clients motards.Tous les ans, j'organise une journée de perfectionnement à la conduite moto. Le stage a lieu sur le circuit de Lurcy-Lévis (Allier), une trentaine de participants sont réunis. Sur cette vidéo, Vincent BOQUET, pilote chevronné, vous donne des conseils très précis qui vous permettront de vous améliorer. Si vous êtes intéressés par ce stage, contactez moi au 02.48.76.39.10 http://www.assurances-minard.com

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[gmaildinozz]

@AdxXYZ Absolument pas. Attachez une balle à une corde. Faite tourner cette balle, style lasso. La force qui tend à envoyer la balle vers l'extérieur est la force centrifuge ; la force qui tend à maintenir cette balle à l'intérieur (le fil) est la force centripète.

[dragonflysniper]

Bien evidemment !

[guillaume1200bandit]

quand Vincent BOQUET dit que: "sur la route, se déplacer sur la machine est un gage de sécurite" ... je ne suis pas tout à fait d accord ... le 1er gage de securite est d avoir une allure adaptée à la situation (visibilite, adherence, approche d intersection, capacités du motard, ...). Le plus souvent, si je veux déhancher c' est que je veux envoyer fort ... Petit rappel: si je *2 ma vitesse, la distance de freinage, la force centrifuge ou la puissance du choc en cas d accident sera * 4

[kikouik18]

hey les gars avant de contredire le mec dans la video sachez tt de meme qu'il est champion du monde endurance et donc qu'il sait (et certainement bien mieux que vous) de quoi il parle, j'ai eu l'occasion de faire un roulage avec lui au circuit de moulins ou il etait notre coach et c'est un vrai pro qui donne de super conseil!

[TheManUbrium]

@gmaildinozz En physique il y "n'existe que" 4 types de forces: La force électromagnétique (la tension du fil en est une), la force gravitationnelle, l'interaction forte et l'interaction faible. Ce que tu crois etre la force centrifuge n'est qu'un artifice créé par l'homme afin de pouvoir équilibrer un calcul algébrique ( 2e loi de newton). C'est ce que je veux dire par force fictive. Elle n'existe pas en pratique c'est le principe d'inertie qui fait "partir" la balle dès que tu coupes le fil

[TheManUbrium]

@gmaildinozz Ce que tu dis est contradictoire la tension du fil ne peut pas imprimer une trajectoire parabolique à la balle puisquà partir du moment où le fil à été coupé plus aucune tension ne s'éxerce sur le fil. C'est par contre l'inertie qui fait que la balle va continuer en ligne droite (si on négligeait le poids).

[gmaildinozz]

@TheManUbrium Non plus. Elle cesse d'exister quand la balle s'immobilise. Une fois le fil coupé, la tension anciennement induite par le fil (force centripète) fera imprimer une trajectoire parabolique à la balle.

Entre dire "cette force n'existe pas" de but en blanc et la réalité "cette force est dite fictive" il y a un monde, et il fallait le rectifier.

[TheManUbrium]

@gmaildinozz En réalité AdxXYZ n'a pas tt a fait tord, la force centripète n'est qu'une force fictive et donc n'existe que théoriquement. Elle ne sert "qu'à" "équilibrer" l'équation des forces lorsque t'as balle tournant est retunue par le fil. Dés que tu coupes le fil cette force cesse "d'exister".

[aqme909]

jE ne suis pas d'accord , il est largement preferable de redresser sa moto en tirant sur le guidon partie interieure du virage ( principe de contre braquage ) puis de se redresser progressivement grace au genou exterieur qui etait en appui sur le reservoir !!! sinon en appuyant sur le cale pied exterieur on n'est pas souple et on est plus lent !!

[ted2biel]

toutes les motos ha !!non je ne crois pas exemple un custom

[Dododeslandes]

Un bon cours =) Merci Robocop qui aurais besoin d'huile ^^ (humour)