APRESENTAÇAO SUZUKI GT250L 1974
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All Comments (18)
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Sigo todos teus trabalhos. Fico impressionado com tua dedicação. Espero que ponhas um video da cb 350 72 no you tube também. És uma pessoa incrível. E ainda por cima tem uma bandit 1200N. Vai ter bom gosto assim amigo. Parabéns.
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O banco, as setas assim como a lanterna trazeira já estao instalados no seu devido lugar. Peço a vc que de uma olhada em todos meus filmes no youtube e veja a apresentação da minha Yamaha RD350A 1974 e faça a sua avaliação. Por favor olhe nos minimos detalhes ok? Abraços.
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Realmente um trabalhão há que se reconhecer porém alguns pecados na restauração! O banco não têm nada a ver com o original, falta até o acabamento cromado "em torno" ; a lanterna trazeira não é nem parecida com a original e os piscas também não são originais. Bem o que estou afirmando e verdadeiro com relaçã aos modelos vendidos na América do sul e USA na década de 70.
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Infelizmente nao tenho contato com proprietarios destas motos. Para colocar um comando avançado vc terá que fazer artezanalmente! Boa sorte e um abraço.
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Oi tenho uma Intruder VS800 1998 queria saber se existem muitas dela no Brasil e se vc tem contato com outros proprietarios pra trocar ideias, e qual tua sugestao pra colocar um comando avançado?
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Pois é na decada de 70 as motos tinham muito mais glamur... eu nao tenho problema com o kick no lado esquerdo por que sou canhoto!!! Esse modelo é a GT250L 1974 e so foram produzidas 100 unidades... foi o primeiro a ter o RAM AIR SYSTEM abraços.
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Noooosa.......
Andei muito numa dessa azul, esse quique do lado esquerdo a tornava única.
Parabéns, me fez voltar no tempo.
Obrigado por isso. * * * * *
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A GT deu muito trabalho, mas o resultado final foi compensador... relembrar o passado e ter o que contar no futuro! abraços.
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valeu amigo um abraço.
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Vi ela no Ralf ! parabens pelo Trabalho!!! após ver o video acabei vendo sua MV Augusta..... num sabe brincar num brinca.... rs rs... dizer o que dessa moto.... é o topo da cadeia alimentar....he he
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Muito obrigado por seus comentarios, realmente o trabalho de restaurar se parece muito com o do artesao! requer pacienca, paixao e muita dedicaçao! Obrigado de coraçao.
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Cara, é fantástico seu trabalho!
O resultado é digno de um artesão renomado.
Parabéns!!!
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Marcio muito obrigado mesmo! sao comentarios como os seus que me faz cada vez mais querer bater recordes, quebrar limites e jamais desistir dos meus sonhos! um grande abraço.
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Robson, vi seu blog e achei demais! Da forma com a qual vc escreve e comenta as fotos, vc nos faz viajar entre memórias e emoções. Parabéns pelo trabalho e, sobre tudo, pelo exemplo. Meu mais sincero e fraterno abraço. Márcio
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muito obrigado, tudo que se faz com amor o resultado é surpeendente!
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Parabéns, ficou realmente linda a moto, ótimo resultado mesmo !
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obrigado!
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obrigado
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parabens jefrov@
Sigo todos teus trabalhos. Fico impressionado com tua dedicação. Espero que ponhas um video da cb 350 72 no you tube também. És uma pessoa incrível. E ainda por cima tem uma bandit 1200N. Vai ter bom gosto assim amigo. Parabéns.Nunca restaurou um fusca ?
Sergiopevermelho 9 months ago
Muito obrigado pelo seu carinho, fico feliz que vc tenha gostado! Infelismente ainda nao restaurei um fusca mas ja restaurei uma pick-up Ford F100 1958 com motor original F650 V8 5.512cc com carburador Holley quadrijet . Este carro eu comprei de um amigo que comprou ela 0km, e ha 30 anos ela estava servindo de galinheiro. Infelismente nesta epoca que ha restaurei nao se tinha o habito de fotografar o processo de restauracao. Abcs
robsonangra 9 months ago
muy bonita la moto yo tube una de las misma y es muy rapida la moto le quedo todo un lujo felicitaciones
tamrock54 1 year ago
Muito obrigado.
robsonangra 1 year ago
Um vizinho meu, tinha uma dessa verde, o barulho dessa moto dá arrepios. 2 stroke 4ever
spideraquidauana 2 years ago
Realmente o som do motor 2 tempos é maravilhoso e peculiar... two stroke forver!!
robsonangra 2 years ago