Bergung einer Focke Wulf 190

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Uploaded by on Mar 24, 2010

Am 12.05.1944 wurde durch die II./JG 1 ein amerikanischer B-24-Verband im Raum südwestlich Koblenz angegriffen. Es gelang der Gruppe, einen geschlossenen Angriff von vorne anzusetzen und bei diesem Durchgang insgesamt 5 Ab- und Herausschüsse zu erzielen, zu dem noch der Abschuss einer P 47 kam. Doch allein die 4. Staffel verlor dabei vier Flieger, die fielen, darunter Fw. Heinz Kahl. Kahl wurde tot im Reiherswald zwischen Ottweiler und Wiebelskirchen aufgefunden, seine FW 190 zerschellte und explodierte in der Nähe des Baltersbacher Hofes in einer bewaldeten Schlucht. Kahl, Träger von EK I und EK II, stammte aus Berlin-Charlottenburg und war von Beruf Feinmechaniker.


On 12 May 1944 an American B-24 formation was attacked southwest of Koblenz by II./JG 1. The Group managed to perform a mutual head-on attack and to shoot 5 bombers down or out of their formation and shot down a P-47 as well. Yet alone the 4th Squadron lost four pilots who all were KIA, among them Feldwebel Heinz Kahl. Kahl was found dead in the Reiherswald Forest between Ottweiler and Wiebelskirchen, his FW -190 was smashed to pieces and exploded near the Baltersbacher Hof farm in a wooded ravine. Kahl, holder of the Iron Cross I and II, had his residence in Berlin-Charlottenburg and was a precision engineer.

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Science & Technology

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Uploader Comments (Strahlemann32)

  • ähh, tschuldige, aber sind das nicht eher B-17 Flying Fortress in dem video??

    weil die B-24 Liberator haben eine andre form des hecks, also seiten- und höhenruder...

  • @1996joshi Darüber bin ich mir im klaren aber als ich damals das Video zusammengebastelt habe, hatte ich keine (bzw kaum) B24-Aufnahmen...ich hoffe das geht auch so...

Top Comments

  • My German isn't too good so I will respond in English, my family came from Germany to America as a Hessian Solder so we (my family) has been here in the USA a long time. My dad was in Patton 3rd Army and was wounded in the "Bulge". Now I am glad our countries are friends again. Too many good men on both sides died for a leader that only cared about his own ambitions and not the welfare of his own people.

    Didn't mean to get political. Best regards, Phil

  • Here he lay in a snowy grave... years after being shot down... once a pilot up in the sky... now pieces of junk being dug up

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All Comments (12)

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  • @Strahlemann32 obwohl die K4 das modernste ist was die 109er reihe zu bieten hatte ist die FW190 im algemeinen in vielen punken besser als die messerschmitt...

    bewaffnung und reichweite sind zwei ausschlaggebende punke für ein jagdflugzeug in beidem war die 190 überlegen

    außerdem bewundere ich immer die konstrucktion des Cockppits

    das bedeuten bequemer und voallem übersichtlicher als das der mess war

    in dem cockpit einer 109 zu sitzen stell ich mir unangenehm vor es ist sehr eng

  • Gerne hätte ich noch mehr gesehen...

  • @AirplaneMr Dem kann ich nicht so ganz zustimmen... Jedes Flugzeug hatte seine Vor- und Nachteile ob auf deutscher oder alliierter Seite... Mein Favorit ist ja die Bf 109-K4

  • BMW sollte den 801er Motor heute noch bauen, man sieht, wie lang der hält ;)

    Schöne Bilder, die alten Aufnahmen und die Bergung, echt klasse!

  • was für eine matschepampe!

  • Danke für das video!

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