Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

Essai Mazda 3 2009

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
15,015
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Aug 27, 2009

Mazda 3 1.6L MZ-CD Elegance

Après 5 ans de carrière, et plus de 2 millions d'exemplaires écoulés, Mazda a choisi de renouveler sa numéro 3! La compacte, commercialisée depuis le printemps dernier, reprend le design résolument plus expressif et dynamique inauguré par les Mazda 2 et 6. Comparé à la génération de 2006, la 5 portes gagne 4,5 cm en longueur et atteint à présent la barre des 4m46.

Installé dans ce nouvel opus, on découvre une présentation soignée et une finition en net progrès. Mazda a revu le design de la planche de bord, du combiné d'instruments et des sièges. Enfin l'ergonomie a été améliorée avec un levier de vitesse plus avancé. De base, l'équipement est fourni, avec notamment autoradio CD MP3, clim, phares et essuies glaces automatiques et radar de recul.

Sous le capot, le petit 1.6 diesel de 109 ch, reprend du service! Sur cette nouvelle génération de la compacte, qui a perdu 15kg, le bloc se montre toujours aussi agréable! Et d'autant plus appréciable, son appétit a baissé de 0,3l. Reste un niveau sonore persistant, mais tout de même atténué puisque Mazda a revu l'insonorisation de l'habitacle.

La Mazda 3 a gagné 4 cm en longueur, mais les passagers n'en profitent pas! Les cotes intérieures stagnent toujours autour de la moyenne. Pour le confort, on profite d'un accoudoir central et de vitres électriques. Enfin, la custode a été agrandie pour permettre une meilleure visibilité au conducteurmalheureusement bon nombre d'angles morts persistent.

Le coffre affiche un volume modeste. Pour le transport d'objets volumineux, on peut rabattre la banquette. Mais une fois les dossiers abaissés, pas de surface plane. Une marche persiste. Sous le tapis de coffre, prend place une roue de secours de type galette!

Comme à son habitude, Mazda se montre généreux en équipement, et très raisonnable en tarifs. Pour preuve les prix de cette nouvelle numéro "3" débutent à 19 600 euros en essence et 22 400 euros en diesel. A noter que notre petit 1.6 est l'unique version de la gamme à profiter d'un bonus de 700 euros.

[...]

Retrouvez tous les essais autoplus.fr à l'adresse : http://essais.autoplus.fr/

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

License:

Standard YouTube License

  • likes, 1 dislikes

Link to this comment:

Share to:
see all

All Comments (3)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Quelle voix!

  • beautiful voice 

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more