Quase dá merda! O que acontece se não acelerar na curva

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Uploaded by on Feb 20, 2011

Como fazer a moto escorregar na curva e corrigi-la para não cair (sem querer, claro!). Vi mtos comentários de gente que não tem noção nenhuma sobre o assunto. Vamos por pontos:
Os pneus estavam calibrados (conforme o que foi passado nos cursos) e quentes, bem quentes, afinal estava um sol de 35 ºC e eu estava fazendo essas rotatórias havia mais de 1 hora, para treinar, sabendo do risco, por isso a camera. Ao sair de moto para viagens ou passeios mais "rapidos", sempre levo a camera pq em toda viagem acontece alguma coisa que merece ser filmada (vejam meu canal).
Ao contrário do que mtos disseram, eu já fiz vários cursos e sabia do risco.
O posicionamento estava correto sim, mas deitei demais para o pneu que estava usando (Dunlop original, que pneu horrivel).
O que raspou foi o limitador da pedaleira dianteira, que foi feito pra isso. Ele raspa e a pedaleira dobra. Por isso ele tem um parafuso na ponta, que pode ser trocado.
Não, eu não me caguei, alias, me surpreendi com a minha calma apos o video e continuei treinando por mais uns 30 min.
O que notei, foi que entrei em uma velocidade achando que era alta e segurei a visão no asfalto proximo a moto prestando atenção nas pequenas manchas de oleo deixada pelos caminhões que passam por ali...foi onde errei, achando que estava mto rápido e assustando com o guard rail. Se tivesse mantido a aceleração um pouco mais alta, provavelmente teria colocado mais peso no pneu traseiro e saido da curva, como estava fazendo antes.
O contra-esterço foi reflexo puro, nada de propósito. Nessas horas só a prática ou o susto pra te ajudar. Não dá tempo de pensar...
Agora por favor, parem de falar abobrinhas no local de comentários.
Titan, Lander, Hornet...Essas motos raspam a pedaleira mesmo, elas não foram feitas pra deitar e nem têm pneus pra isso.
Se não for construtivo, o post será removido antes da publicação.
Abraço a todos os motociclistas e que esse video sirva para uma análise de quem precisa.

  • likes, 47 dislikes

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Top Comments

  • Podem falar o que for, pra quem anda de moto, tomar uns brancos por aí é normal!

    Bom pra ficar esperto e não desacreditar da sorte, pq até em velocidade menor pode dar merda... kkkkk

  • Nao sei pq,mas senti um frio na barriga na hora do raspao shaushasuhsausah!!

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All Comments (165)

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  • Kra... vi que vc corrige muito a trajetória. Tenta usar um pouco mais da sua faixa! Realmente a escorregada foi pq perdeu aceleração. Pra evitar isso...vc tem que manter a aceleração durante a curva... eu digo a aceleração... e não a velocidade. Em outras palavras, vc tem que começar a acelerar e continuar tal aceleração durante a curva.

    Mas pode ter sido culpa de outras coisas...! Tava com pneu frio? Pneu novo? Calibragem tava correta?

    E ainda bem que não aconteceu nada. Ah... bela moto! =)

  • @32lgarcia Os footpegs nas motos de corrida são mais para trás...! Mas no caso do vídeo foi pq ele escorregou de frente... por isso arrastou.

  • Deninho, eu li tudo que escreveu abaixo do video. As pessoas mal sabem que você corre até em autódromo, ao qual já vi video! Muito bom seus videos, bela pilotagem, bela moto... (mesmo ter quase chorado aqui vendo ela ralando no autódromo de Bsb no outro video...) Grade abraço... e sempre juizo na cabeça na pilotagem!

  • até eu gelei

  • KKKKKKKKKKKKK. Bem pra carai Motoqueiro. NICE!

  • caraaaaaaaaaaaaca.............­que MEDA!!!!

    sou cabreiro heim!!! morro de medo de fazer curva de moto!!!!

    vc segurou legal!!! show

  • Tava esperto... Mando bem... Só não fique tão perto do Guardi rail...

  • @32lgarcia Altura da moto influencia no limite de curva da moto. A moto do video é uma CBR e se ela estiver rebaixada ou até mesmo com altura de fábrica pode raspar sim. Outra coisa é a posição da câmera no capacete, te dá uma idéia de curva diferente da real, pode parecer que deitou pouco, mas na verdade deitou demais, como também pode ocorrer o inverso, só depende da posição da câmera.

  • Rapaz parabéns pela sua moto e parabéns pela sua habilidade, muita gente (que acha que sabe pilotar) teria caído sem sombra de dúvida. Também gosto de fazer curvas rápidas e já passei por alguns apuros mas nunca caí. Achei que você tava com a moto na mão o tempo todo e a raspada foi apenas um aviso, ainda bem que você é um cara consciente e estava em baixa velocidade. Um abraço e continue andando de moto porque a moto é o que nos faz felizes...

  • naum parece q vc deito muito a mota...i vc disse q tem um negocio na pedaleiro pra nuam raspa certo ? i quando for pra pista onde vc inclina bastante a moto na curva....como faz pra naum raspa ? isso q eu naum entendo

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