A PREFEITURA NÃO TEM COMPETENCIA E NEM DINHEIRO PARA FAZER TRINCHEIRA,MUITO MENOS PARA FAZER METRÔ, UM EXEMPLO É A TRINCHEIRA QUE ESTA SENDO CONSTRUIDA NA ANTIGA BR NAS PROX DO BAIRRO ALTO QUE FAZ MAIS DE DOIS ANOS E AINDA NÃO ESTA TOTALMENTE PRONTA COMO QUER CONSTRUIR METRÔ,TEM É QUE INVESTIR NA SAUDE QUE É UM CAOS AQUI EM CURITIBA.
@drikkalennon Economicamente falando, o consumo é menor. Ecologicamente falando, a emissão de poluentes é muito menor. Já sobre o trânsito, é questão de lógica: Menos ônibus, menos congestionamento (independente de eles circularem em canaletas ou não).
@drikkalennon
Transportar muitas vezes mais passageiros do que nos ônibus, sem parar em semáforos, sem gastar diesel, e a uma velocidade muito maior.
romainardes 1 month ago
Aham, isso mesmo! Tubo Nicola Pellanda no Santa Cãndida? Isso fica no Umbará... Bem do outro lado da cidade.
nemergre20 3 months ago
A PREFEITURA NÃO TEM COMPETENCIA E NEM DINHEIRO PARA FAZER TRINCHEIRA,MUITO MENOS PARA FAZER METRÔ, UM EXEMPLO É A TRINCHEIRA QUE ESTA SENDO CONSTRUIDA NA ANTIGA BR NAS PROX DO BAIRRO ALTO QUE FAZ MAIS DE DOIS ANOS E AINDA NÃO ESTA TOTALMENTE PRONTA COMO QUER CONSTRUIR METRÔ,TEM É QUE INVESTIR NA SAUDE QUE É UM CAOS AQUI EM CURITIBA.
CELIO2014 3 months ago
@drikkalennon Economicamente falando, o consumo é menor. Ecologicamente falando, a emissão de poluentes é muito menor. Já sobre o trânsito, é questão de lógica: Menos ônibus, menos congestionamento (independente de eles circularem em canaletas ou não).
betosportugal 4 months ago
Qual a vantagem de fazer uma linha de metrô exatamente no mesmo caminho do biarticulado??
drikkalennon 4 months ago