Historie van de RegioTram in en om Groningen

In 1880 rijdt er voor het eerst een paardentram in de stad Groningen. In de jaren daarna wordt de paardentram vervangen door een echte tram en
worden diverse tramlijnen binnen én buiten de stad, onder andere naar Drachten en De Punt, gerealiseerd.
Vanaf de jaren dertig begint men trams te vervangen door buslijnen. De opheffing van de lijn naar De Punt
volgt bv. in 1939. Tien jaar later worden de laatste twee stadse tramlijnen -- de lijnen 1 en 3 -- geschrapt.
De rijtuigen hebben tot 1954 een tweede leven als noodwoningen in een 'Tramdorp' bij de spoorlijn aan
de Friesestraatweg. Aan het Groninger tramverleden herinneren nu alleen nog enkele wachthuisjes. Na 65 jaar keert de tram in 2014 terug in de regio Groningen - Assen, maar wel in een eigentijdse gedaante.
Dankzij de RegioTram heeft de Groninger tram straks niet alleen een verleden maar ook een toekomst!
Zie www.regiotram.nl voor meer info!

Presentatie: Beno Hofman
Camera/regie/montage: Jeen de Vos
Geluid: Menno Knevel

Jeen de Vos Producties 2008

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

• tram
• openbaar
• vervoer
• geschiedenis
• regiotram
• Groningen
• Assen
• Grote
• Markt
• bussen
• Beno
• Hofman

[hansha1948]

en woarume den noat een tram,is joa enegie bespoaring is nog mooi ook gr hans uuut deventer

[StefD73]

Inderdaad.... GEEN tram aub!

[AustinPowersNL]

Weg met die tram, hij is niet voor niets weggegaan. Geen draagvlak voor. Puur een prestige project van Mevr. Dekker.

[otacs2]

dit is toch "beno's stad" ?