Flotte Flitzer nur mit Strom - Elektroautos im Wettrennen

Ein Autorennen der besonderen Art gibt es in Hagerstown im Osten der USA zu erleben: Hier treten Hightech-Elektrofahrzeuge gegeneinander an. Moderne Modelle bringen es auf Tempo 160, und Fans schwören auf die günstigen Unterhalts- und Aufladekosten. Doch noch sind teure Batterien und geringe Reichweiten ein Problem. Die US-Regierung will daher Milliarden-Subventionen in die "Technik von morgen" stecken - und damit laut Präsident Barack Obama auch den Umbau der kriselnden Autobranche vorantreiben.

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[formeandyou83]

Gerade der günstigere Unterhalt ist das Problem der E-Autos, günstigerer Unterhalt bedeutet die Autoindustrie verdient weniger, und welche Firma will das schon? Nicht die Technik, sondern das Geld ist das wahre Hindernis zur konsequenten Umsetzung. Was man jetzt sieht sind bloss Nischenprodukte, um die Politiker zu besänftigen wie beim EV1 von GM. Öl und Geld regiert die Welt.

[schuegrafma]

@NuklearAusstiegJetzt Ich träume nicht: schau mal auf wikipedia "ITER" nach.

Kann gut sein, dass wir in 40 Jahren durch Kernfusion Strom erzeugen. Das wäre dann die superlative der Solarenergie, da wir die Sonne auf Erden imitieren. Die Menge energie die produziert wird ist sehr hoch: "Dabei setzt ein Gramm Wasserstoff etwa dieselbe Menge an Energie frei wie die Verbrennung von acht Tonnen Erdöl oder elf Tonnen Kohle." (Zitat vom Wikipedia ITER Artikel)

[NuklearAusstiegJetzt]

@schuegrafma iss klar ... träum weiter :)

[schuegrafma]

@NuklearAusstiegJetzt Die Förderung hat sich aber sehr wohl ausgezahlt. Bei der Menge Strom die produziert wird holt man das investierte Geld dann auch wieder raus. Die Physiker wissen wieviel Energie sich durch eine erfolgreiche Kernfusion erzeugen lässt, doch ist es nicht ganz leicht ein Magnetfeld auf 50 Millionen Grad zu erhitzen. Doch wer hat im 17ten Jahrhundert damit gerechnet, dass wir irgendwann mal Autos fahren? Der Fortschritt hat halt seinen Preis.

[NuklearAusstiegJetzt]

@schuegrafma mit 70 Jahren Vorlaufzeit war gemeint, ..sieben Jahrzehnte exorbitante Förderung und Subventionierung auch aus Zeiten des Kalten Krieges

es ist auch schon gelungen im Physik-Labor künstlich Gold herzustellen, doch da sind die Physiker realistisch und verfolgen das Ziel nicht weiter, es waren nur atomare Spuren und unbeständig

Doch geringste Mengen an Energie im ms-Bereich beflügelt Physiker weitere Milliarden für den Fusionsreaktor zu fordern - sie reden so als sei es bereits real.

[schuegrafma]

@NuklearAusstiegJetzt AKW ist nicht gleich AKW. Alte AKWs haben eben alte Technik und lassen sich nicht so mir nichts dir nichts in AKWs der neuen Generationen umbauen. Die AKWs die 70 Jahre Vorlaufzeit hatten sind außerdem jetzt eh schon vom Netz. Es gibt auch einige neue, aber nach wie vor keine der 4ten oder 5ten Generation. Diese sind deutlich sicherer, verbrennen ihren eigenen Müll und sind effizienter. Gas und Kohle Kraftwerke werden übrigends vermehrt gebaut zur Zeit.

[NuklearAusstiegJetzt]

@schuegrafma ist ja lächerlich was du daher redest.....

die AKW hatten siebzig Jahre Vorlaufzeit und haben immer noch Mega-Probleme zu lösen - solange brauchen die Alternativen nicht mehr - da sind die meisten Probleme gelöst und der Rest in 10/15 Jahren - Atom und Kohle haben fertig!

[schuegrafma]

@AquaTetra13 Aber das widerum wird auf jeden Fall dauern. Darum verstehe ich nicht wieso ausgerechnet jetzt die AKWs abgeschlatet werden... Wir brauchen eigentlich mehr AKW Forschung damit die neuen AKWs, die ihren Müll einfach mitverbrennen, endlich produziert werden können. Es wird locker 50 Jahre dauern bis wir ernsthaft mit Solar/Windtechnik arbeiten können.

[AquaTetra13]

@schuegrafma Es kommen immer mehr erneuerbare Energien ans Netz, klar werden am Anfang noch sehr viele Kohlekraftwerke den Atomstrom ersetzen müssen, aber es kommen ja immer mehr erneuerbare Energiequellen hinzu, wie z.B. Wind oder Solarkraftwerke

[schuegrafma]

@AquaTetra13 Warum Hybrid? Der Vorteil eines Elektro-Motors ist, dass die ganze Kraft sofort entfaltet werden kann. Dadurch geht beim Anfahren nicht so viel Energie verloren. Außerdem könnten erneuerbare Energien eventuell sogar den Energiebedarf solcher Kurzstrecken decken. Das Problem, das große Elektrobatterien sehr teuer sind, wäre damit auch aus dem Weg, da dann nur Batterien mit geringer Kapazität benötigt werden würden. Folge: Landstraße Fahrspass, Innenstädte ruhig, umweltfreundlich.