My 1980 Mercedes 280E part IV
Uploader Comments (vangestelwijnen)
All Comments (12)
-
I have got a very good hint for you to keeping the nice old Engine in good shape with todays ultra dry eco fuels: Use 1:100 API TC two stroke oil / fuel mix as regular driving fuel, that keeps the old fuel-system gaskets, rubber parts, alloy parts etc... and cast iron metal surfaces of those vintage engines in excellent shape...and it also lubricates the valves and upper piston regions. Most Porsche vintage owners in Germany do so :) Also keeps fuel inj. and tank clean and rustfree
-
kiek um goannn!
-
echt top auto! ben zelf op zoek naar eentje uit 1995/1994 E320 W124 met leer, automaat, niet al te veel km stand. als je iets weet zou dat echt geweldig zijn!!! of anders E280 uit 1995/1994.
ben al ruim 7-8 maanden op zoek naar eentje in Nederland maar met weinig succes.
-
how proud he is wearing his immortal star...
a symbol of eternity...
-
220 op de teller was genoeg, de medeweggebruikers schrokken al van zo'n voorbij vliegende taxi (war das kein 200D?) en de ramen begonnen te fluiten... Na 29+ jaar dienst mag het wel even minder, soms... :-)
-
BTW, bovenstaande 280E kostte 6250 € en was dat echt waard. Nog een klasse hoger, zeg maar.
hoeveel pk heeft deze 280E
Neee35 6 months ago
@Neee35 Ik heb hem niet meer, maar weet nog heel goed dat de M110 motor 185pk levert.. ;)
vangestelwijnen 6 months ago
@vangestelwijnen 185pk is best veel for een auto uit 1980
Neee35 4 months ago
@Neee35 Klopt. BMW en Opel bleven steken bij 180pk (opel uit de 3.0E en BMW geloof ik uit hun 528i), Mercedes was even de snelste...
vangestelwijnen 4 months ago