DORNIER 328 ALL PROCEDURES GUAYAQUIL - QUITO PART 2
Loading...
1,852
Loading...
Uploader Comments (pilotoecuador)
see all
All Comments (9)
-
rode one to branson mo usa from hou when the dornier 328 lands and the spoiler comes up and the pitch is changed on the blades it was lie slamming on the brakes!
-
Wonderful video...nice approach and landing.
-
F Muy profecional la / O Piloto felicitaciones exelente
-
@pilotoecuador Thanks for this info.Very interesting.
Loading...
EXCELENTE VIDEO!!!!
Y POR LO QUE VEO Y OIGO TOCA ATERRIZAR POR ILS EN LA RWY 35???
POR QUE SE DEBE ESO PILOTO ECUADOR???
X EL CLIMA U OTROS FACTORES
TE AGRADECIERIA UNA RSPTA
PERO EL VIDEO EXCELENTE Y UNA SUGERENCIA
PA LA PROX XFA SI SQ PUEDES FILMAR CUANDO APAGAN EL AVION ESO NO MAS.
DE AHI
TODO EXCELENTE!!!
SALU2
bernardfreirez 1 year ago
Hola que tal, bueno muchas gracias por tus comentarios y que bueno saber que has disfrutado de algunos de los videos que se pueden compartir. Con respecto a tu pregunta, la pista 35 de Quito es la unica que tiene un sistema de app ILS, independientemente del clima esta pista siempre mantiene el ILS, ahora normalmente las ops comerciales por politicas operacionales de seguridad de las cias aereas se exige realizar aprox ILS asi tengas un dia despejado, pero ILS es fundamental en condiciones IMC.
pilotoecuador 1 year ago
This RWY can't have an Instrumet Landing System (ILS) because of the many bulidings in the approach sector. Right?
workforcetrust 1 year ago
Hi, SEQU RWY 35 is a instrument runway provide for ILS CAT I and the glide slope is 4 degree, for buildings very close.
pilotoecuador 1 year ago
So, listen on sec 00:32 FO say "establecidos en el localizador vip ec 4202" thats is .... stablished on th localizer vipec 4202, the localizer is one of four components of the ILS.
Thanks for watching!!
pilotoecuador 1 year ago