GOLF GTD 205CV 0-100 km/h 7.3secondi

prova 0-100km/h

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Sports

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• sport

[bigacci]

no! in italy VW produced for 1 year a golf 5 gtd!!!! i'm sure because i've this car!!! the 5 gtd is the same model that 5 gt sport 2.0 tdi 170hp.

[KingWolk]

That's not the Golf 6 GTD,

maybe the Golf 5 GT.

[bigacci]

this is the golf 5 GTD,,,not golf 5 GT SPORT!!!

[Kovacs20003000]

@bigacci A GOLF 5 GTD DOES NOT EXIST!!!

[bigacci]

@Kovacs20003000 I've a GHOST CAR!!!!!!!!!!!!!!!!ahahah.....­..this car was produce in italy around 2006-2007!!!! ...find this car on italian site!!!

I live in ravenna and there are many golf 5 GTD!!!!

if you don't believe me i'm sorry but this is the truth!!!!! bye bye

[MastaCFnK]

@Kovacs20003000

ouh maaan... english ppl.. maybe american... maybe wannabe germans... there is a golf 5 gtd.. but its not called gtd.. its calles: VW Golf 5 TDI GT. 2.0L 170PS (hp) and 350 NM at 1750rpm. Exact the same engine in Golf 6 GTD.. everything now cleared???

[LudiKajmak]

What is the top speed of this car with 205 hp, i have 2010 Audi A4 with 170 hp

[gangiateam]

@tizioincognito1989 però anche un pannello sportivo va benissimo..Per l'affidabilità la fa sempre il tuo piede,io ho appena sciolto un pistone ad esempio perchè ho il piede troppo pesante.. Ma è stata anche sfiga..Se vuoi più info mandami un mess privato

[gangiateam]

@tizioincognito1989 il motore è un 8v e non 16,il 16v lo monta l'alfa 1.9 e come motore è migliore in teoria.. Frizione e cambio durano,anche se dipende dal culo che si ha,dai km,e da come si guida..Io non schiaccio mai tutto prima dei 2500 ad esempio e nonostante i miei 90k km la frizione nn ha mai slittato,neanche cn una prova di mappa da 230 cv e 500nm..Come pezzi io monto turbina maggiorata,collettori inox,intercooler maggiorato,scarico diretto completo maggiorato e filtro kd2.

[tizioincognito1989]

@gangiateam mi sono informato e ho visto che altre persone riescono a portare queste g.punto (che sarebbe la macchina che mi vorrei fare quando la mia stilo mi abbandonerà) a 200 cv e anche oltre... mi sorgono questi dubbi:

-il motore è per forza il 1.9 multijet 16v?

-la frizione ed il cambio non devono essere cambiati?

-per portare una macchina che inizialmente ha 130 cv a 220 cv, oltre la rimappatura, cambio filtro aria, scarico, intercooler... cosa serve?

- il motore rimane affidabile??

[gangiateam]

@tizioincognito1989 Quello è ovvio....Anche perchè se come ora che ho più di 220 cv e 47 kg con queste golf non mi ci metto neanche...Non mi divertirei neanche..Ora sulo 0-100 sono sui 6/6,5 e 0-200 in 21,5 da tachimetro. ....;-)

[tizioincognito1989]

@gangiateam MA LA GRANDE PUNTO è LA GRANDE PUNTO!!! ;)

[MAXIMLAT]

meglio la mia 120d ...

[tquest1]

@bigacci ahum let me clear this out.

Golf 5 has a GT Sport version with 140hp (and also less, i'm not sure about that, i think 115hp) and a GTD model with 170hp. They only call the 170hp model a GTD, this model also has a double exhaust that is visible and has different rims to. I own a Golf 5 GT sport with 136hp(belgian model) and it is chipped to 170hp (abt chip).

hope this helps.