Luzes de seta e freio do novo Ford Fusion

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[CE2010Br]

Já observaram o esquema de luzes do Chevrolet Camaro ?

Ele tem quatro lanternas traseiras, dois de cada lado, também na cor vermelha.

Quando o motorista dá seta e está com a lanterna ligada, o par simplesmente fica forte(seta+lanternaa) e fraca (lanterna).

Se num dia de chuva houver um motorista desatento atrás de um Camaro com o parabrisa da sua camionete riscado, ficará difícil perceber que o outra está dando seta.

[CE2010Br]

Nos EUA e México, a maioria dos carros segue esse padrão de lanterna traseira/luz de freio/seta todos na mesma lâmpada e na cor vermelha.

Acredito que o sistema que usa uma lâmpada separada para a seta e na cor âmbar facilita a visualização, principalmente para a maioria de nós, brasileiros, que já acostumamos com o padrão.

O Sentra, por exemplo, tem a lâmpada de seta na cor vermelha, porém, ela é dedicada exclusivamente a sinalizar a conversão e não a frenagem. Por isso não atrapalha.

[emviana]

Voltando aos velhos tempos do corcel II?

[dennys4820]

E se o cara ligar o alerta e freiar? qual dos dois acende o freio ou a seta?

[paulohenrike5]

Existe um acordo comercial entre Brasil e México que permite o uso de "setas" na cor vermelha.

No caso da Peugeot por ser francesa não sei dizer.

[Ronaldofbraga]

a lei diz q a seta pode ser na cor amarela ou vermelha mas por questao de bom senso eles podiam arrumar o novo fusion q tem a seta de um corcel II...nota zero pra essa seta...mas 10 pro resto do carro

[semnick94]

muito estranho.

alguns carros importados da peugeot (como o 106 e o 206) tiveram que se adequar as normas brasileiras (lá pelo fim dos anos 90), que exigiam (e que eu saiba ainda exige) seta laranja. Alguns Renault Clio tbm.

E o fusion?

[felipebh17]

eu acho que foge ao padrão brasileiro, portanto deveria se adequar. Nem todas as pessoas tem ciência de que a luz vermelha é pra seta tb.

[ocomentarista]

Sr. msalame2, vc cita sobre o pisca amarelo. Seu comentário deve ter sido para brasileiros dementes então, porque em outros lugares no mundo o faról é vermelho há décadas e ninguém bate.

[NFSForever]

O fato de ter break light já indica que o carro está brecando, sem falar que é obrigatório. A maioria dos carros antigos têm luz da seta no lugar do freio. Acho que não atrapalha não, sem falar que dá um charme extra ao carro. Uma sugestão seria incluir uma luz de freio auxiliar, mesmo sendo vermelha, assim, não quebraria a característica do carro.