TRENES EN MONFORTE AÑOS 90 3. DEPOSITO

Deposito de tracción de la Estación de Monforte de Lemos, importante nudo ferroviario en la epoca del vapor, que fue perdiendo importancia, con la desaparicion del vapor, la creación del directo Zamora-Orense-La Coruña, centralización del control de trafico de Galicia en Ourense....

Cuando se electrificó Ponferrada Monforte se creó un taller de material electrico.

En la fecha en que se tomó este video (principios de los 90), podemos ver el, aun en servicio taller de material electrico, asi como el ya abandonado Deposito de Tracción.

Vemos locomotoras electricas 277, 269 y 250 locomotoras diesel 303,311, 321, 318 y 333.
Un ferrobus estacionado en la rotonda.
El Tren Taller.

En la actualidad en estas instalaciones, tanto el deposito como el taller se encuentra ubicado el Museo Ferroviario

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[renfe319retales]

Preciosos esos colores

Que asco todo llevo de hiervajos

que bueno!

5*

salu2

[asannei]

El deposito estaba abandonado. Luego lo usaron para ir apartando maquinas en desuso. La rotonda llegó a estar casi al completo de locomotoras 318 en espera de .................

Gracias.

Saludos.

[nexiosferrol]

No sabía que había un arenero como el que hay en coruña San Cristobal,menudas reliquias filmaste el mismo dia!!buen video

[asannei]

Eso, reliquias.

Gracias.

[Asturianconexion]

Otro magnífico vídeo, el Ferrobús se encontraba en las vías del antiguo depósito y de la rotonda esperando su final; la 333 tengo entendido que muchas veces estacionaban esa zona por falta de espacio... ¿y las 277? ¿Estaban simplemente estacionadas ahí esperando algún servicio o era que ya estaban casi al final de su vida y estaban apartadas?

Estupendo vídeo, en tu línea.

[asannei]

@Asturianconexion

El ferrobus fue desguazado.

Las 277 en esa epoca aun habia alguna en servicio ( de hecho otro video que subi de un mercante en la Estación de Ourense, remolcado por una 277 creo que estaba grabado el mismo día que este de Monforte) pero por la pinta que tienen las que salen en este video, me da que ya estaban apartadas,

Gracias.

[Cristiancre]

Grandisimo video ,vaya canidad de buen material que habia ahi ,uno apartado y otro empezando a nacer practicamente. Aun hoy colean las japonesas y las 311 mientras que otras como las 250 dicen adios y las 333 ,aunque siguen en parte ,ya no lo hacen con su carrozado original

[phil1972v]

@renfe319retales hoy en dia esta todo mas cuidado por q forma parte del museo, nuestras 3 visitas anuales no fallan nunca