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ÚLTIMO TREM DE PASSAGEIROS EM SP

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Uploaded by on Jun 30, 2008

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Category:

News & Politics

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Top Comments

  • Que tristeza...Que país de merda..

  • Por que desapareceram os trens de passageiros em SP e quase que em todo o Brasil? O país tem todas as condições de ter trens rentáveis socialmente e competitivos com outros meio de transporte. Somente uma vontade política rigorosa poderá modificar a tendência do transporte rodoviário.

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All Comments (77)

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  • Que triste! mais o que conforta que a região metropolitana e a capital é assistida por exclentes trens que nos da muito orgulho.

  • esse pais nao presta memo

  • os 3 maiores tuneis da estrada de ferro paulista, são o Cú do pé Covas seguido pelo Cu do sobe SErra e cú do tiao gaviãokimim. esses politicos lotearam o estado de são paulo para pagarmos pedagio em todos os lugares, e a rota de saida dos pedagios seria a malha ferroviaria, que não mão deste s fdps não dava lucro(mentira)(a corrupção levava tudo), mas as empresas que exploram neste momento, não investiram nada e não largam a teta nem jogando agua fervendo neles.que vergonha!!!

  • Brasil, um país conformista por parte da população!

  • Muito legal ver as pessoas reclamar dos políticos, mas esquecem de quem coloca eles lá! O dia que o povo brasileiro parar de ser masoquista do governo, gostar de sofrer, se levar no cú, se fuder, dai sim o país começa a melhorar! É aquele negócio, o governo não está preocupado com a população porque eles não vivem o que nós vivemos. É utopia pensar que o governo irá mudar alguma coisa, lugar contra o sistema então é o que de menos irá resolver.

  • País ridículo, absurdo, vergonha. Subdesenvolvido, pobre, corrupto, atrasado.

  • @savianomarcio já seria um bom começo!

  • @jobatribe A CPTM está atualmente fazendo estudos e projetos para regionais, Santos, Campinas, etc

  • @claudiasilva49 Foi por que o serviço era horrível e só dava prejuízo pelo preço cobrado, foi morrendo por suas próprios erros, a manutenção e a condição de segurança das vias precárias, trajetos péssimos que dobravam do tempo de viagem com quase nada de conforto, sem falar nos acidentes assaltos, para o trem ser viável e competitivo de novo só construindo linhas e estações do ZERO novamente.

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