COCHES PARA ANDEN ELEVADO EN RAMAL TEMPERLEY- BOSQUES

FORMACION DE COCHES MATERFER PARA ANDEN ELEVADO CUMPLIENDO UN SERVICIO PRECARIO ENTRE LAS ESTACIONES TEMPERLEY , VARELA , BOSQUES Y GUTIERREZ BUENOS AIRES , ARGENTINA

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[elpatadehierro]

Estos coches son una tortura. No frenan.

Si bien la electrificacion seria la gran solucion no seamos tan ansiosos y pensemos en el personal. Tampoco la electrificacion es el remedio.

Y si algun dia se electrifica... bienvenido sea...

[argenvia2]

Perdon???? como no frenan ??? y la CNRT autorizo semajante aberracion ???

saludos

gustavo

[vlozowski]

Estos coches tienen otro sistema de frenos. Cuando recién comenzaron a funcionar, la formación se pasaba del andén, y al no tener una comunicación entre el maquinista el el guarda, a veces abría la puerta, y el maquinista retrocedía para acomodar la formación entera al andén ya con las puertas abiertas.

Por otro lado, muchos conductores me dijeron que estos vagones son un dolor de cabeza, dado que consumen mucho mas recursos de la locomotora, son mas difícil remolcarlos.

[argenvia2]

Y como siempre la misma historia , el curro adelante y por todo .....no quiero saber lo que deben haber pagado al mafioso de taselli por hacer esos coches , que encima no tiene aire o una ventilacion

los van a dejar olvidados en escalada como hicieron con muchas otras cosas , total los pagamos nosotros

saludos

gustavo

[argenvia]

@seryo28 jajajaja , es cierto , son tan mentirosos los K que ya no saben que decir para convencer a la gente , pero vas a ver que el año que viene se ponen a laburar porque hay elecciones

saludos

gustavo

[seryo28]

que lindo, debe ser el tren bala que tanto prometieron, esos vagones si pudieran hablar dirian que no quieren mas pintura de intoxicados que estan.

[argenvia]

claro , pero no lo hacen , lo que si los veo parados en escalada o plaza , calculo que se deben dar cuenta que no sirven

saludos

[aleu650]

El aire acondicionado se pone en los trenes desde hace 80 años, pero el estado no considera que los pasajeros del sistema ferroviario Argentino lo merezcan, igual pasa con la calefacción, esos vagones se pueden modificar para tener climatizador integral, vidrios blindados, puertas neumáticas y música funcional, si se quiere poner la suficiente plata, solo el hecho de que el guarda y el maquinista no estén comunicados estando ya 9 años en el siglo XXI ya habla por sí solo!

[argenvia2]

ah si , ya se cuales decis , la verdad no tuve el gusto de viajar , voy a ver con estos feriados largo si puedo ir para ver como son , a lo mejor el 26 que no trabajo , saludos gustavo

[vlozowski]

Los similares que tiene Ferrovías (que es una formación para hacer un servicio expreso Retiro Boulogne Los Polvorines sólamente) da la sensación que son mas confortables y mas estéticos (que no se si será por tratarse de un servicio diferencial), aunque lo usé sólo una vez al servicio (para conocerlo), y no era un día infernal como el de hoy (de 35ºC).