2010-03-10公視晚間新聞(最後天然海岸線 擬建公路爭議多)

"看完觀光,繼續來看交通開發與環境的衝突!台灣的海岸線，有高達九成九、幾乎都蓋了公路。目前只剩下台二十六線，從台東安朔、到屏東旭海、這段12.8公里的海岸，還沒­被開發,保留下天然風貌。不過，現在公路總局打算要蓋公路、完成環島路網。整個開發案、變更設計的環境差異分析,今天送到環評大會審查，不過由於爭議過大，最後決定暫緩開­發，退回專案小組審議。

海潮拍打鵝卵石，綿延出獨一無二的礫石灘，見證著山海交界的美景，從屏東旭海到台東安朔，這裡是台灣最後一段天然海岸線。不過公路總局打算在這裡興建公路，早在民國91年­就通過環評，不過「毀掉台灣僅存的天然海岸線」的批評不斷，讓公路總局後來變更設計，提出環差，但在環評大會審查時，還是被質疑。

比起91年通過的環評，公路總局強調，這次的新路線，以保存海岸和阿塱壹古道為前提，設計了兩座隧道，也將路線往內陸移一兩百公尺，成本要增加一倍，多花二十億。不過拿出­誠意，還被否決，公路總局也說，這可能逼他們選擇那條比較破壞環境的路線。

但是環保團體批評，公路總局非得蓋不可，就是為環島而環島、代價是賠上環境。
其實環評審查過程，也引起環評委員的論戰，最後動用投票表決，以一票之差，才做出暫緩開發、退回專案小組的決議。環保署長沈世宏也表示，「環島公路從其他地方環也是可以」­，「若案子確實有嚴重性，應該回頭檢視」。
記者林靜梅劉漢麟台北報導。"

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