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電車チョロQじゃないんですから(笑)。
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オーノー
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@tnakai1971jp 通勤、通学です。 利用者の多くが高校生、大学生です。
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この路線って、なんで廃止にならないんでしょう?
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@tnakai1971jp 私の勝手な想像ですが、わざわざ鉄道を使わないと行けない場所に
作って、鉄道の旅体験を多くの人に味わって貰うために作ったのだ と思います。 正直、飯田線(該当の路線)はレジャーやエンタテインメント的に は酷いです。 -
そもそもなんでこんな山奥に作ったんでしょうか?もしかして、山
奥、だから作った、とか。 -
@tnakai1971jp 山奥ですが、もう廃園しました。 多くの展示物は名古屋の「リニア・鉄道館」に引き継がれました。
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@TekeTekeElekiman それは良かったです。 チョロQの様な先頭車両ですが、オリジナルはオリジナルです。次
の行き先が決まって安心ですね。 ただ、鉄道車両の保存は大変ですね。 今度は標準化が進められ数十年後の子供達からは「鉄道の写真を撮
っている意味が分からない」と言われる時代になると思います。 出来るだけ車両を保存しておき、昔は色々なデザインの鉄道が走っ ていた! という事実を未来に伝えて欲しいですね。 -
この先頭部分ですが、佐久間レールパーク閉園後に神奈川県の東急
車輛製造に寄贈され、保存されたそうです。まあその他の「リニア ・鉄道館」の保存候補から外れた車両は片っ端から買いたい処分さ れてしまいましたが・・・それがJR東海のポリシーってもんです かね・・・。
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珍百景みたいですね。
MrMytatsuya 5 months ago
@MrMytatsuya ですね。 展覧会の絵の「キエフの大門」でも流したいですね。
aicellopack 5 months ago