More info: info@arcabreukelen.nl
Ons team van Arca Breukelen ( Arca staat voor Alfa Romeo Casa) heeft sinds 1976 ervaring in het merk Alfa Romeo. Vanaf eind jaren 80 als dealer en vanaf 2001 als Alfaspecialist. De klantenkring bestrijkt geheel Nederland en ook daarbuiten. De meeste leasemaatschappijen maken ook gebruik van onze diensten. Door de aanschaf van uitgebreide uitleesapparatuur kunnen wij vrijwel alle denkbare automobielen onderhouden.
Sinds 1999 importeren wij zelf automobielen. Eerst alleen Alfa Romeo en vanaf 2002 ook andere merken zowel modern als klassiek. In het buitenland zijn automobielen te koop, die in Nederland niet of moeilijk zijn te vinden. Ook kan het verschil zitten in de prijs, uitvoering, opties en kilometerstand, omdat in het buitenland vaak geen onderscheid wordt gemaakt tussen rijden op diesel of benzine. Op de automobielen die wij importeren zit Bovag garantie.
Mocht u geïnteresseerd zijn in een automobiel uit het buitenland, laat het ons dan weten. Mocht uw auto toe zijn aan onderhoud en- of een reparatie, neem dan contact met ons op voor een afspraak. Wij hebben ook een haal - en breng service.
Vr. gr. Team Arca Breukelen.
Maserati Ghibli II
The Ghibli name was resurrected in 1992 with the release of the Maserati Ghibli II. It appeared with updated Maserati Biturbo engines: a 2.0 litre V6, with the highest output, for the Italian and European markets and a 2.8 litre V6 for other countries, operated via a six-speed manual transmission (early 2.8 cars have a 5 speed manual) or 4 speed automatic. The two-door, four-seater coupé was similar in appearance to Maserati Shamal, and did not sell as well as anticipated.
In 1994, the car was revised. A refreshed interior, new wheels, a fully adjustable electronic suspension and ABS brakes were added. Another round of improvements resulted in the Ghibli GT in 1996. It was fitted with spoked alloy 17" wheels, and had suspension and transmission modifications.
The coupe was built for luxury as well as performance. The car featured a Connolly Leather interior with burl elm trim.
Both engine versions of Ghibli II has a top speed of 155.4 mph (250.1 km/h) and a 0-62 mph acceleration time of 5.7 seconds.
The final year of production for the Ghibli II was 1997. It was replaced in the Maserati lineup by the 3200 GT the following year.
Several special edition models were produced by Maserati. The first was the Ghibli KS (Kit Sportivo), followed by the race version Ghibli Open Cup which featured improved power through roller-bearing turbos, a freer-flowing exhaust, and remapped fuel computers. The Cup also featured a toned-down carbon fiber-trimmed interior with aluminum pedals and a MOMO steering wheel, and the drivetrain included tweaked suspension and Brembo brakes. To celebrate the world speed record on water, Maserati made a further 35 special edition Ghiblis called the Ghibli Primatist, featuring bright blue paintwork and blue / turquoise leather.
Loading...
8:50
Maserati Ghiblia dynorun @ Special Tuning Harinen Oyby specitun4,396 views
Fiat dash
BelgianCommando 8 months ago
ik zit er aan te denken als eerste auto maar zijn ze onbetrouwbaar?
duur zijn ze in iedergeval niet echt....
mooi wel, italiaans vakwerk, altijd goed
madmens666 1 year ago
betoverend mooi alleen ik heb het nooit aangedurft om een Maserati te kopen.Al die horror verhalen over betrouwbaarheid.Met me Alfa rij ik net zo mooi.
TheKamikazeMAR 1 year ago
Very nice! Thanks for the video.
mora92084 1 year ago
what song?
verwerg 1 year ago