自動車産業が日本から消える日

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
27,223
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on May 29, 2008

http://www.videonews.com/on-demand/371380/001314.php
マル激トークオンディマンド
2007年、トヨタ自動車が、自動車生産台数でGMを抜いて初めて世界のトップとなった。トヨタの08年3月期の営業利益は、過去最高を記録し、世界各地に積極的に拠点作­りを進めた成果が実ったとされているが、その一方で、09年3月期の営業利益は3割減という厳しい予想を発表している。他の日本のメーカーも09年3月期の営業利益につい­て、軒並み3割減から、5割減という厳しい見通しを出している。

  • likes, 4 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Top Comments

  • 派遣、期間工を使い捨てして生き延びるのも限界がくるという事を­経営者、車業界の人間は理解しろ。日本のメーカ

    は多すぎる。何社か減るのが自然淘汰だ。

  • トヨタとか本社を日本に置かなくてもいいんじゃなかったけ?

see all

All Comments (23)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • 車会社は地上用兵器の開発生産も担当する。

    だから世界の先進国から自動車生産会社が無くならない。

    自国の防衛を他国には任せられない。

    米国は技術を生み出しても生産に生かせなくなってきた。

    米国への依存を減らして日本は自力で出来るように変る必要がある­。

  • @TAKEGON01

    少ないながらも生活費が得られる仕事がある

    仕事が無くなったら生活出来ないだろうが

  • これからは

    短距離の移動→→→自動車

    中・長距離の移動→鉄道

    になっていくんじゃない?

    少なくとも自家用車で高速道路を走るような事はなくなっていくん­じゃない。

  • @hd305 wwwwwwCO2とかと比べてどっちのほうがいいのかな???­w

  • @hd305 わかりやすい説明ありがとうございます。

  • @MrISIC

    冷静に考えて普通のガソリン車に比べバッテリーとモーターを余計­に作ってるわけですから、当然ですよ。

    おまけにアルミパーツを多用するので、製造時の環境負荷も高くな­りますし15%ほど同クラスのガソリン車に比べ重いのでタイヤや­路面の負担も増えてしまいます。

  • ハイブリッドエコカーって廃車するときに普通乗用車以上に環境汚­染物質がでるって本当ですか?

  • 結局潰れたら困るのは経営者本人ただ一人だコノヤロー、恥を知れ­恥を。

  • 日本だけが多いってわけではない しかも日本ってトヨタとホンダでほとんどの台数占めるでしょ

  • やっぱ軽四つえーわ

Loading...

Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more