@Bl4ckCat92 ma infattio io ho detto di "solito" poco dp aver aperto la parentesi...vabbè in ogni caso se la mia auto ha 5 dadi invece di 4 e solo tutto vantaggio,quello k vuole far capire la publicità e k ci mettono cura nel costruirla...mettendo 5 dadi,le doppie guarnizioni ecc tante piccole cose...la macchina di mio (bmw) padre ha 6 anni ma nonostante questo è coibentata ankora xfettamente...fuori ci potranno essere -10 o +40°C ma dentro si sta sui 20-25°C senza usare condizionatore...
@DAVIDE16CATANIA La MiTo può montare di serie i 18" con gomme 215/45 e non ha nessun problema di vibrazioni o altro genere... E in germania è omologata pure per i 19" quindi non mi sembra che tu non possa montare i 17" per via dei 4 fori...
@Bahalcubo no certo...xò se cambi cerchio oltre una certa misura sn quasi tutti a 5 dadi..e mi sembra un peccato k ad esempio nn posso montare i 17 pollici sl xkè ho 4 dadi....perchè ovviamente nella polo posso metterli e in altre auto + piccole no xkè hanno un passaruota + piccolo...x questo ne ha 5...poi certo ogni casa fa dei tagli k non si vedono...xò nn sono tagli alla qualità questo te lo posso assicurare....
@DAVIDE16CATANIA no fidati, il dado in più o in meno è solo una questione di costi. Per carità, va benissimo metterne 5, non fa certo male, ma non è che se ne metti 4 ti casca la ruota. Diverse Case usano 4 dadi per i loro cerchi, dai 14'' ai 18''. Alla VW risparmiano come tutti gli altri, sono solo più furbi e sanno dove "tagliare" senza che si veda.
La riduzione costi non si fa solo brutalmente con l'eliminazione di componenti , ma anche semplicemente variando i materiali o i rivestimenti superficiali.Non crediate che i costruttori non facciano riduzione costi!
DAVIDE: certo ho sempre avuto anch io VW e sono un loro devoto fan ma per dirti anche un opel corsa 1.7 da 100 cv ha il tamburo dietro che probabilmente è pure piu leggera di una polo quindi nn mi sembra questa cosa buttata al risparmi se la polo 90 cv ha i tamburo dietro. la GTI merita ma nn ha i tamburi dietro ;)
@Bahalcubo credo che per i 5 dadi sia una questione di sicurezza...infatti oltre un certo diametro del cerchio,esistono solo cerchi a 5 fori...(se nn ricordo male,di solito,a 15 pollici sono a 4 dadi da 16 in poi sono a 5 dadi)...bè una cosa è sicura non fa certo male un dado in +...anzi viene da pensare che quando progettano una cosa usano veramente la testa :)
bella la mia polo!!!!!!!!!!!!!!
perfectbionda 3 months ago
@Bl4ckCat92 ma infattio io ho detto di "solito" poco dp aver aperto la parentesi...vabbè in ogni caso se la mia auto ha 5 dadi invece di 4 e solo tutto vantaggio,quello k vuole far capire la publicità e k ci mettono cura nel costruirla...mettendo 5 dadi,le doppie guarnizioni ecc tante piccole cose...la macchina di mio (bmw) padre ha 6 anni ma nonostante questo è coibentata ankora xfettamente...fuori ci potranno essere -10 o +40°C ma dentro si sta sui 20-25°C senza usare condizionatore...
DAVIDE16CATANIA 4 months ago
@DAVIDE16CATANIA La MiTo può montare di serie i 18" con gomme 215/45 e non ha nessun problema di vibrazioni o altro genere... E in germania è omologata pure per i 19" quindi non mi sembra che tu non possa montare i 17" per via dei 4 fori...
Bl4ckCat92 4 months ago
quest'uomo è un genio...
dovrebbero prenderlo in Ferrari...
Gianpiergiovangino 4 months ago
@Bahalcubo no certo...xò se cambi cerchio oltre una certa misura sn quasi tutti a 5 dadi..e mi sembra un peccato k ad esempio nn posso montare i 17 pollici sl xkè ho 4 dadi....perchè ovviamente nella polo posso metterli e in altre auto + piccole no xkè hanno un passaruota + piccolo...x questo ne ha 5...poi certo ogni casa fa dei tagli k non si vedono...xò nn sono tagli alla qualità questo te lo posso assicurare....
DAVIDE16CATANIA 5 months ago
@DAVIDE16CATANIA no fidati, il dado in più o in meno è solo una questione di costi. Per carità, va benissimo metterne 5, non fa certo male, ma non è che se ne metti 4 ti casca la ruota. Diverse Case usano 4 dadi per i loro cerchi, dai 14'' ai 18''. Alla VW risparmiano come tutti gli altri, sono solo più furbi e sanno dove "tagliare" senza che si veda.
Bahalcubo 5 months ago
Le maniglie non sono in acciaio.
Thekaisersoze71 5 months ago in playlist Altri video di NuoviMotori
La riduzione costi non si fa solo brutalmente con l'eliminazione di componenti , ma anche semplicemente variando i materiali o i rivestimenti superficiali.Non crediate che i costruttori non facciano riduzione costi!
Thekaisersoze71 5 months ago
DAVIDE: certo ho sempre avuto anch io VW e sono un loro devoto fan ma per dirti anche un opel corsa 1.7 da 100 cv ha il tamburo dietro che probabilmente è pure piu leggera di una polo quindi nn mi sembra questa cosa buttata al risparmi se la polo 90 cv ha i tamburo dietro. la GTI merita ma nn ha i tamburi dietro ;)
hughuogu 5 months ago
@Bahalcubo credo che per i 5 dadi sia una questione di sicurezza...infatti oltre un certo diametro del cerchio,esistono solo cerchi a 5 fori...(se nn ricordo male,di solito,a 15 pollici sono a 4 dadi da 16 in poi sono a 5 dadi)...bè una cosa è sicura non fa certo male un dado in +...anzi viene da pensare che quando progettano una cosa usano veramente la testa :)
DAVIDE16CATANIA 5 months ago