Mv Agusta F4 2010 sound

@ Mugello fest

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

• Mv
• Agusta
• F4
• 2010
• sound
• mv
• agusta
• f4
• 1000
• superbike
• motorcycle
• bike

[MrRyyder]

how come when a new bike comes along, people will say "the old one is better" I do not think designers will design a new bike only to be eclipsed by it's previous model. I have a questio, can you service this bike yourself or do you need a diagnostic tool to reset the service interval indicator? I am planning to import one myself

[Giopa88]

@MrRyyder This is a good question :D i really don't know.. try ask someone in the forums ;)

[GalactiChild]

stock?

[Giopa88]

@GalactiChild yes

[ZefyneArt]

me gusta

[KAZAK1342]

@Manifesto1975 Я понимаю о чём ты. Ну вот такой звук, что поделаешь. Зато у этой схемы преимущество перед "классической". На классике на больших оборотах пружины могут не успевать за клапанами( не успевать закрывать клапаны) и в конце концов клапаны могут встретиться с поршнями, что повлечёт за собой серьёзный ремонт. Десмодромной схеме большие обороты не страшны. Тут уже должен бояться коленвал, а то можно так раскрутить, что разлетится к едреням. :D

[Manifesto1975]

@KAZAK1342 Да это они молодцы, что используют... вот это всё:-) Я про то, что звук непривычный, мягкость какая-то неуместная.

[KAZAK1342]

@Manifesto1975 Всё в порядке. Просто итальянцы очень широко используют десмодромный привод клапанов ( это когда нет клапанных пружин, открывает клапаны один распредвал, закрывает другой с помощью кулачков, правда есть последние версии и с одним валом, который и открывает и закрывает клапаны). Особенность этого привода- как раз вот этот специфический звук.

[Manifesto1975]

Какие-то они трещётки все эти итальянские байки. Я на R1 лучше поезжу.

[djruffryd]

If you asked any MV Agusta dealer, the 2010 OVERALL is a better bike than its older brothers. Rider comfort, power, torque, etc... Especially for the sticker price of $18,500. That's 7K less!