Là par exemple sur cette vidéo vous avez pour le coup 2 interventions complètement différentes qui pour le novice sembleraient identiques.
La première partie " babord " du bateau consiste à retirer l'ancien époxy qui ne tient plus en place pour ensuite retraiter la surface plus proprement; refaire le travail qui a été mal fait tout simplement.
La sonde " tribord " cette fois est bien plus délicate puisque cette fois il s'agit bien d'osmose. Là faudra poncer jusqu'au gel coat pour mettre toutes les parties endommagées à nu. Cette fois pour des questions de temps et surtout que la saison de la pêche démarre et que ce n'est pas trop grave, je me contente d'une réparation provisoire. J'ai bien dit provisoire parce-qu'il ne faut pas croire que même si ca fonctionne comme çà ca peut tenir des années: NON !!
Bon une fois que c'est fait il faut nettoyer toutes surfaces travaillées avec de l'acétone.
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