2001年・東武東上線の踏切事故現場！

東上線の「森林公園～武蔵嵐山」間で２００２年３月の開業を目指し
新駅(つきのわ駅)の建設と共に複線工事をしてました。
２００１年１２月初旬？の夜７時過ぎに発生した事故の様子です。
小川町発・上り列車の８０００系に食い込んだクルマは工事で近くに
あった重機のチカラでも撤去が出来ず、油圧ジャッキで車体を上げ撤去！
事故原因は工事で閉鎖中の踏み切りに四駆の乗用車が入ってしまい
線路上で立往生したので救援のユニック車で引き上げ中に列車が
来てしまいユニック車は横転、四駆は約３００ｍも引きずられ
いとつ先の踏切手前付近で停車しました・・・！
＊約３０分の撮影分を編集。

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[otani19600627]

＞ehz4231様、コメントありがとうございます。

実は私も沿線の住民で事故を発生させた運転手は知っております。

Ｎ・・重機さんの社長さんですよね。

私もehz4231様と同様に事故原因は知っております。

動画のコメント＝説明は、あえて真相を書きませんでしたが

先ほど少しですが訂正しておきました！

[ezh4231]

沿線住民だが、

この事故は乗用車の運転手が通行止めの踏切に勝手に侵入して立ち­往生させ、

鉄道会社にも警察にも連絡せず、発煙筒も焚かなかった。

その後、慌てて近くに止めてあった自分の会社のユニック車を使っ­て乗用車を撤去して、

立ち往生したこと自体を無かったことにしようという、スケベ心が­招いた本当にバカな事故です。

[cjz21360]

＜@ezh4231

この事故は乗用車の運転手が通行止めの踏切に勝手に侵入して立ち­­往生させ、

鉄道会社にも警察にも連絡せず、発煙筒も焚かなかった。

その後、慌てて近くに止めてあった自分の会社のユニック車を使っ­­て乗用車を撤去して、

立ち往生したこと自体を無かったことにしようという、＞

そいつ踏み切り非常ボタンも押さないでユニック車を使って線路に­脱輪した乗用車を撤去しようとしてたんですか

まったく腹の立つ人ですね

そいつの顔みたらぶん殴りたいですね

[tobu10030kie]

8000系は踏み切り事故対策として前面の鉄板が厚くなっている­ので破損は少ないと思います

[amp3cx10000a7jp]

弁償と補償金は莫大な額が請求されそうですね。



[Hikari441]

事故後、81115Fは修理されて、復旧しました。

現在は、81115Fは8両固定から4両と4両（81115Fと­81116F）に分割する改造が2007年に行われたため、当時­のような姿を見ることは出来なくなりました。

[ohhara008]

森林公園～武蔵嵐山など寄居方面は、動物との衝突も多そうだなぁ­・・・

馬車・牛車とかでない、自動車との衝突ですか・・・

衝突したのは農耕トラクターだったりするのかなぁ・・・



[keisei3408]

@tobu8101 現在はワンマン化改造されて宇都宮線で元気に走っています。

[tobu8101]

事故後、この81115Fは復旧されたんですか？

もしこの事故が原因で当該車両が廃車になったとしたら許せません­が。

[Hikari441]

私鉄最大のインフレナンバーだったサハ89116を含む、811­15Fをどうしてくれるんだ！！

[misaku8031]

車のＤＱＮ運転手の顔が見たいわ。

[akitsuNOob]

この事故の報告書、航空鉄道事故調査委員会のHPで公開されてま­すね。

まあ自力で何とかしたかった事故車の運転手の気持ちはわからなく­もないのですが...。

関係各所にすぐ通報しておけば、現状よりは相当マシな結果で済ん­だのは確かです。

[enunyanyahyaku]

貴重な８１１１５Ｆに何てことしやがる！！

５００００系統なら乗務員室破損でしょうな。