2 - Tutorial aproximação GPS e pouso ILS
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All Comments (82)
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amigo esse painel é completo?
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vc acha q é problema do fs o glide busca o alinhamento?!! vc aplica flap durante a descida é claro q ele irá busca o alinhamento ,com todo esse balanço de flap!
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O pouso automático no Brasil não é proibdo. O que ocorre é que as companhias têm regras que exigem ou não o pouso automático dependendo do CAT.
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responda pf
aonde vc baixou esse fokker 100?
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mano qual é a aeronave que vc esta utilizando?
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FS 2004?!
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peneco, blza muito bom seu video..hoje ja estou conduzindo ate bem os avioes por ifr com atc. Gostaria de entender qual a finalidade do marcador do glade..ele serve para fazer o angulo de aproximação automatica de aviao e pista?
obrigado e abraço
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tem como ativar essa voz de aproximação no fs 2004??
abraço
=)
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porq no fs x naum aciona a voz de alarme quando ta aproximando da pista por ex: two handrer,one handrer....... e a ssim por diante ?
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Opa amigo, vcê falou qe no Brasil é no máximo permitido 50 pés com ILS, mas se não me engano a 200 pés, já tem quetirar o ILS, se não tiver visual, tem que alternar rota...
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onde aparece ali os throttle então o seu tem as freq o meu é tudo preto tipo apagado..
me ajuda plis...a proposito oq tem q ligar?
brunoz9 3 years ago
è isso mesmo tem que ligar os radios, onde está todo preto tem um botão para ligar os radios
penegeco 3 years ago
meu fokker 100 é igual ao seu
mais n da pra botar a frequencia da pista..
me ajude obrigado!
brunoz9 3 years ago
Como assim não dá para colocar a frequência da pista? provavelmente você não ligou os radios tem um botão ai no radio para ligalo.
penegeco 3 years ago
como faço para saber o momento inicial para começar a descida da altitude de cruzeiro, deve ser por alguma distancia do aeroporto de pouso, certo???queria saber tbm a razão de descida q faço....obrigado...
bludeni 3 years ago
Isso você tem que ver em manuais dos aviões mas para descer do fl 350 35.000 pés é aproximadamente a 100nm de distancia do aeroporto a 2000pés por minuto.
penegeco 3 years ago