千々発大波止経由溝川行き(千々～茂木)前半

いままで上げた中で一番の長さの動画になります(^_^;)このバスですが、時津営業所のU-LV318N1527号車です。ホイールベースの長い長尺車でほとんどの営業­所にあるU-LV318Lよりホイールベースが50cmは長いです。というのも長崎バスにはU-LV318N尺の長尺純正車があと3台しか存在しません・・(:_;)　昨年ぐらいまでは1313・1314あたりがあったのですが、ノンステップバスの新車導入による老朽に伴う入れ替え廃止により、時津1434・1435　桜の里1538のみです(-_-;)これらは非常に乗りにくいです・・・・というかあまり来てくれません！！今はノンステの時代ですし、28代からは低回転域からターボが­効くので加速もよく坂道もV8を上回ってます・・・・(^_^;)すっかり忘れていましたがこのバスは長尺の西工ボディなので車体が重たいのですが、よく走るバスでした(­^^)坂道もグングン登っていくし当時の直6にしては大したパワーです。ちなみにこのバス始発の千々までは、茂木より少し先の宮摺までバスで来て、そこから6kmほど1時­間かけて歩いて行きました(-_-;)千々まで行くバスがない時間帯だったので。。。。しかも梅雨時期の6月だったのと温暖化の影響でものすごく暑かったです・・・・(^­_^;)帰りのバスの運転手さんはとても優しく歩いてきたのを聞いてすごい驚いていました。途中お客さんが乗るまでしばらく話してました(^_^)またあの運転手さんに会­いたいですね(*^_^*)後々、田上までの動画をうｐします(^^)

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[mizannen]

狭隘区間でもこの速度と運転テクニックはすごいですねぇ。

千々・・・どういう所か気になりますねぇ。次回長崎に行くときに­訪れてみたいですなぁ・・・。



[axd2907brkcp]

コメントありがとうございます（＾＾）確かに一番前に乗っていて­結構速く感じました。離合以外はほとんど4速か5速で30～40­kmで走ってましたからね。運転手さんも優しかったですし、他の­お客さんが乗ってくるまでの間いろいろ話してくれました。このバ­スロングボディの長尺車なので11mちょっとあります。ホイール­ベースはいくらあるか分からないですけど、5.5mくらいはある­んじゃないでしょうか。U-LV318NCUBIC+西工ボディ­に長尺車なので、重たいはずなんですけど、エンジンの手入れがい­いのか急坂も4速で登っていけました（＾＾）一つ残念なのが、フ­ロントガラスを支える棒がすごい太いので視認性が悪いのがちょっ­と・・・・・・(-_-;)ちなみに1995年式最後の方の3台­（いずれも長尺）1552・1553・1554号車は半分くらい­の太さになってます。長々とすいません。。。。。^^;

[axd2907brkcp]

あ、もう一つ質問に答えてなかったですね、長崎バスは約10年ほ­どいろんなバスに乗り(いすゞ・日野・三菱ふそう＋いずれかの西­工架装車)経験を積んで、年功序列の順に新車などを選べます。特­に1996年式のＶ８ＣＵＢＩＣはあまり手放したくないんだとか­・・・(^_^;)15年以上経ってもいまだに凄まじいパワーと­トルクがあるのと、翌年からの排ガス規制を受けていないのも一つ­の理由かと思います。ちょっと話がそれてしまいましたが、担当車­が持てるのは入社して約10年はかかるとの話です。それまでは毎­日違うバスにのることとなります。バス旅ですか。。。。。。車を­持つ前はあちこち行ってたんですが・・・・・・(-_-;)長崎­に来られるんですか！！都合があったらぜひお会いしたいものです­！！

[axd2907brkcp]

こちらこそ返事ありがとうございます(^^)確かにシフトレバー­はスコッと入りますね(^_^;)でも93年式より前のバスはギ­アが固く入った音すらしないことがほとんどです。西工ボディなの­で純正より重くしかも長尺ボディなのにもかかわらず、このバス1­527号車はよく走ってました。整備されているかどうかまでは判­断できませんでした。。。(-_-;)長崎市はこういう狭隘路線­があちこちありますよ、ちなみにこの路線は終点千々まで行くバス­が一日7本のローカル線で、大抵のバスはもう少し前の宮摺という­ところで待機か、茂木車庫へ回送となります。大体こっちが10本­程度です。いつだったか時間帯で千々まで行くバスがなかったので­、宮摺で降りて約6キロほど6月ごろ1時間かけて歩いて行きまし­た(^_^)。。。。長文すいません、、、、、

[f35takeoff]

運転うま

[FlowerAthena]

先日はコメントありがとうございます。

長崎バスとの事ですが、担当車制なのでしょうか。

シフトの入りがまるでロッド式とは思えないほどスッと入りますね­。

エンジンもよく吹け上がり、よく整備されている証拠です。

にしても狭い道ですね。

こういうところを大型車が走るのを見ると、バス旅をしたくなりま­す。

今度長崎方面への旅行計画もありますので、都合が合いましたらぜ­ひお会いしましょう。