Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

MACCHINISTA INDAGATO PER INT. PUB. SERV

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
2,743
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Oct 2, 2007

bologna procura rep. macchinista scagionato da imputazione di interuzione pub. ser. richiesta da trenitalia

Category:

News & Politics

Tags:

License:

Standard YouTube License

  • likes, 1 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (trenosicuro)

  • se cerchi di provocare forse ci stai riuscendo, ma siccome sei cieco e pure sordo, visto che non mi hai risposto cosa c'è sotto la tua scrivania, che quando sbagli basta che strappi un foglio di carta, cosa intendi per sicurezza, allora sai cosa ti dico forse tra le 17 vittime di crevalcore non conoscevi nessuno. Chissa la prossima volta sul prossimo treno sarai più fortunato. Ma sono sicura, caro amante della sicur chiamata agente solo=vacma tu in treno siedi sempre in coda

  • Poi aggiungerei che se ce l'hai tanto con i macchinisti, caro federico non vorrei che quando tu a casa non ci sei...

    Comunque ogniuno si batta per ciò che crede, io se fossi un viaggiatore (vero) non mi preoccuperei di tagliare altri posti di lavoro ma di aggiungerne. Mi preocc di ciò che si preoccupa colui che sta guidando il mio mezzo. ES non salirei mai su di un aereo dove il pilota è sottopagato e stressato dai turni. Che gli dassero casomai il doppio dei soldi eunaostescheglifaunpopino

  • Oltretutto non ho mai sentito tra amici (e anche parenti) macchinisti lamentarsi del VACMA, tranne alcuni di Trenitalia.

    Cosa facciamo allora, facciamo viaggiare i treni ad Agente Solo senza nè VACMA, RS, SSC, SCMT?

  • allora forse non hai ben compreso che il punto è l'agente solo, niente è incorregibile, non sono 5.000 macchinisti in più ad affondare le ferrovie, semmai cosa fanno gli altri 85.000? per quanto riguarda il vacma e il macchinista se c'è o no basta la fotocellula del pisciatoio dell'autoglrill o il sensore della tua auto quando non metti la cintura. Ti ci vedi sotto la tua scrivania un bel pedalementre dgt al pc? magari con regime da 41bis da milano a roma?

see all

All Comments (16)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • quante pippe voi macchinisti. un capotreno!

  • federico RICORDATI che 4 occhi c vedono meglio di 2 e di una scatoletta del cazzo!

  • Per la vostra gioia dal 14 giugno si vedranno i primi treni andare con un unico macchinista in cabina. Purtroppo ci sarà ancora il capotreno, ma quello che è stato raggiunto è meglio che niente. Sulle tutte le altre ferrovie italiane non gestite da RFi i treni potranno continuare ad andare con un solo macchinista senza il capotreno.

  • L'obbiettivo delle ferrovie non sono i lavoratori ma i viaggiatori.

    Oggi se collassa il macchinista in guida ad Agente Unico bisogna aspettare riserva comunque, con in tanto 500 persone a bordo che aspettano minimo 2 ore. Servono minori tempi per recuperare un treno, altro che storie!

    Non vedo perchè vi sia questa differenza con i GI: o si viaggia su tutte le ferrovie a doppio agente (come RFI) o si viaggia ovunque ad AS!

  • mamma mia che bello...

    ma a te che te ne frega non ho capito...tu al max ti puoi interessare al fatto che il treno faccia orario o meno visto che sei un cliente e paghi un biglietto

  • bravo scemo...ma se collassa il macchinista chi lo porta alla prima stazione...L'SCMT??

    non parlare se non sai le cose...

  • Allora perchè non difendiamo la sicurezza: fino a prova contraria Agente solo con SCMT è mille volte piu' sicuro di doppio agente senza SCMT. A Crevalcore, per la cronaca, c'erano due persone in cabina di guida, e si è visto quant'è servito...

  • Intanto alla fine tra Doppio Agente e Agente Solo si viaggia ad Agente Unico: Trenitalia risparmia, si sta inutilmente in due in cabina e alla fine quelli che ci vanno di mezzo sono sempre i pendolari! Ma chissenefrega dei viaggiatori, tanto cosa importa cio' che chiede un cliente. Le Regioni se ne fregano e alè, ognuno fa quel che gli pare...

Loading...

Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more