IIWK Fliegerasse Clip2

Fünf Abschüsse reichten einem amerikanischem Piloten um den Titel "As" zu bekommen. Erich Hartmann erstritt 352 Luftsiege, Adolf Galland war 103 Mal Sieger, Gerhard Barkhorn 301 mal und Günther Rall schoss 275 gegnerische Flugzeuge ab. Diese DVD zeigt die erfolgreichsten deutschen Flieger des Zweiten Weltkrieges in seltenen Archivaufnahmen und verdeutlicht, was es heißt, ein Pilot im Zweiten Weltkrieg gewesen zu sein. Interviews mit Adolf Galland, Erich Hartmann, Günther Rall und Walter Krupinski runden die Geschichte der Asse ab.
Film komplett
http://www.veoh.com/browse/videos/cat...

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[Zeke Weed]

I meet A. Galland in 1990 at a VA, USA art show and talked with him. A real gentleman. G. Rall was also there. What a guy. So sad, both are gone now.

[Peter Steinbrecher]

Gab es! Wurde von YT zensiert!

Immer wenn ehemalige Gegner Deutschlands durch Filmmaterial kompromittiert werden, wird gesperrt! Soll keiner wissen...

[Trax El]

hi. Auf welche Aussage meinerseits beziehst du das? Komischerweise wurde mein Kommentar hier gelöscht, obwohl ich nur (Alt-) bekannte Daten genannt habe! Was ist denn hier nur los?

[manfred palm]

98 Deutsche Piloten errangen 13 962 Luftsiege. Wahrschinlich waren es noch mehr, aber jeder Abschuß mußte von mindestens 2 Zeuge bestätigt werden. Darunter waren 2, die mehr als 300 feindliche Flugzeuge besiegten und 11 Piloten, die mehr als 200 Siege errangen. Marseille holte als einziger innerhalb von 11 Minuten 6 Flugzeuge vom Himmel und an zwei drauffolgenden Tagen einmal 10 und dann 17 Fuftsiege. Und das gegen die Engländer.

[manfred palm]

Obwohl H-J. Marseille "nur" 158 Luftsiege errang, war er wahrscheinlich der erfolgreichste Jagtflieger. 1. Er ist viel zu jung verunglückt- 2.er erzielte all seine Luftsiege gegen Engländer in Afrika. 3. er erzielte innerhalb nur 11 Min. 6 Abschüsse. 4. an einem einzigen Tag holte er 10 Engländer vom Himmel. 5. am nächsten Tag wurden es sogar 17 feindliche Maschinen.

Er erhielt neben dem Ritterkreuz/Schwertern/Eichenl­aub/Brillianten die höchste italienische Auszeichnung. Nur 3 mal verliehen

[TPath3]

Marseille died because the DB605 A-1 of his Bf109 G-2 had a crankshaft failure. This is documented by recorded meetings regarding this case headed by Erhard Milch, second in the Luftwaffe hierachy. Marseille hit the tailsection of his burning G-2 and fell unconscious to his death.

[Groby Grünspan]

hey, woher weisst du denn das?

[Ulli Luis]

was? Für ein menschenverachtenes Regime kämpfen?

[corapetie]

Ich hab eine inmennse respect fur diese grosse helden, ich hatte gern das selbe getan.

[messerschnitt]

natürlich,man muß uns doch immer noch die schuld nach fast 70 jahren ständig unter die nase reiben. der sieger schreibt die geschichte, was sagte ein amerikanischer fliegergeneral.. die deutsche luftabwehr war die beste,die er je gesehen hatte,,muß man sich mal vorstellen, bei dem opfergang der luftwaffe. in 1943 sind nahezu 1000 piloten gefallen. die allierten verloren während des 2 weltkrieges ca 12000 bomber.

[Tannhauser111]

Wie sich Jesora 100 damals wohl verhalten hätte ? Mit dem Wissen von heute lässt sich ja leicht daherreden. Der arme Mensch.

[messerschnitt]

yes!!!