Hm derapage 2008:
Meccanica lavorata interamente da P.R.T. (Ponzi racing team):
Tpr 86 rifinito dalle bave di fusione;
Carter lavorati nelle sacche di aspirazione e raccordati al cilindro e sabbiato il tutto;
Albero top corsa 44 a spalle piene;
Dischi frizione top con molle 110kg;
Marmitta top performances con imbocco da 32mm rifatta completamente al cannello;
Rimozione miscelatore e contralbero;
Alimentazione:
Carburatore 24 mikuni valvola piatta;
collettore top;
Lavorazione estrema dei fori dell'airbox;
lamellare originale interamente lavorato da me (prossimamente top v force 3 by top);
cornetto di aspirazione originale ma lavorato per montare sul nuovo carburatore;
Elettronica:
chiavetta disassata top performance per modificare l'anticipo dell'accensione;
Termometro e contagiri top performances;
Altro:
Rapporti 14-60;
maubrio renthal piega alta grigio;
forcelle riviste con olio più denso;
Sfiato sul tappo serbatoio trasparente;
Modifica ai leveraggi per renderla più alta;
rialzo al codino di 2cm;
Gomme michelin pilot sporty;
Doppio radiatore;
Paramotore completamente rifatto in alluminio;
paramani nuovi.
ma non tappa la top sul tpr???
aparco1 6 months ago
@aparco1 Volevo dire che quest'elaborazione non esiste +!il gt lo grippai il 10 giugno 2011!il resto ho venduto quasi tutto ora la moto la sto rifacendo da capo!
hmextremederapage 6 months ago
@hmextremederapage visto che tu conosci ponzi quanto puo costare una sua marmitta x il tpr76???grazie
aparco1 6 months ago
@aparco1 Mi pare 250 cn sile in carbonio!
hmextremederapage 6 months ago