Rzepin - Międzyrzecz w 5 minut

http://www.kpinfo.pl/ Cabview z przejazdu klimatyczną linią Rzepin (Reppen) - Międzyrzecz (Meseritz).

Linia kolejowa nr 364 - jednotorowa linia o długości , łącząca stację Wierzbno, Międzyrzecz ze stacją Rzepin. Odległość z Rzepina do Międzyrzecza wynosi 66km (Road'66).

Stacje na linii:
Międzyrzecz, Miedzyrzecz Susz, Gorzyca Wielkopolska (Linia do → Staropola), Kursko Templewo, Trzemeszno Lubuskie (Czarnomyśl, niem. Schermeisel), Wędrzyn, Sulęcin, Długoszyn (do 1911), Smogóry
Trześniów (do 1945), Ośno Lubuskie, Lubiechnia Mała, Rzepin

W latach 2007-11 jeździły pociągi pasażerskie, obsługiwane przez lubuskie autobusy szynowe na trasie Rzepin-Międzyrzecz. Od rozkładu 2011/2011 ograniczono kursowanie dwóch par pociągów pasażerskich do jazdy w soboty i niedziele.
[wikipedia]


Międzyrzecz był kiedyś bardzo ruchliwym, pięciokierunkowym węzłem kolejowym. 2 wieże ciśnień, 3 perony i przejście podziemne są tego świadectwem. Ale lata świetności to już przeszłość. W roku 1989 zlikwidowano ruch na szlaku do Toporowa, 6 lat później "padła" linia z Międzychodu do Rzepina. A był nawet taki moment (lata 2002 - 2003) gdy pociągi pasażerskie w ogóle się tutaj nie pojawiały.
Widok na wschód - wyjazdy do Międzychodu, Zbąszynka i Toporowa (ten ostatni jest czynny tylko w ruchu towarowym na odcinku Toporów - Sieniawa Lubuska).

Ratunkiem dla ruchu pasażerskiego w Międzyrzeczu okazała się śmiała koncepcja bezpośredniego połączenia kolejowego pomiędzy dwiema metropoliami woj. lubuskiego - Zieloną Górą i Gorzowem Wielkopolskim. Do połączenia tych dwóch miast autobusami szynowymi najbardziej nadawała się trasa przez Sulechów, Zbąszynek, Międzyrzecz i Skwierzynę. Czas pokazał że ten trochę naciągany pomysł okazał się jednak bardzo trwały. Obecnie (rok 2008) pomiędzy Zbąszynkiem i Gorzowem Wielkopolskim kursuje 6 par autobusów szynowych na dobę i wydaje się że ich rozkład jazdy jest niezagrożony...

[http://www.pod-semaforkiem.aplus.pl/zl-miedzyrzecz.php]

Category:

Travel & Events

Tags:

• rzepin
• miedzyrzecz
• reppen
• meseritz
• sulecin
• Zielenzig
• Tempelewo
• Trzemieszno
• Lubuskie
• miedzychód
• Gorzów Wielkopolski
• kolej
• lubuska
• przewozy
• regionalne
• bwe
• pkp
• zapomniane
• linie
• asfalt
• stopek

[UTKWWA]

1. Brak sygnału Baczność ok minuty 2:12 3:12 4:00

2. Obecność filmującej osoby postronnej w kabinie maszynisty podczas prowadzenia pociągu.

3. Nieuzasadniona służbowo obecność kierownika pociągu w kabinie maszynisty podczas prowadzenia pociągu.

[KPinfo]

@UTKWWA

1. to był podmieniony dzwiek

2. stanie za progiem nie jest zabronione

3. uzasadniona

Pozdrawiam

[Tiomek4]

Piękny widok z SA105-104 :) uwielbiam takie linie są świetne i mają swój klimat wiem coś o tym :) a co do towarowego z gruszkami co za lok był na przodzie? bo nie wiem nawet gdzie koniec,a początek,super film Fajne

[KPinfo]

@Tiomek4

ST43-100 i SM42 ze składem gruszek do przesypowni CEMET

[Fiorekolej]

@alo97wdn

Po taki chuj (skoro już jesteśmy na wulgarnym poziomie) że większość tych drzew wzdłuż toru stoi w jego skrajni - jeśli nie pniami to już napewno gałęziami wystającymi nad tory. Jednak ktoś to nakręcił więc ktoś jeździ a dobry widok to też powód - kupisz apartament w centrum Warszawy na trzecim pietrze? Nie! Bo płacąc ciężką kasę chciałbyś jednak coś z tego okna widzieć a nie sąsiedni blok.

[Fiorekolej]

@UTKWWA

A pływałeś kiedyś statkiem wycieczkowym? Np. po porcie w Bremerhaven? Tam kapitan nie dosyć że opowiada o mijanych obiektach (uzupełniając swoją wiedzę na bieżąco podczas rejsu z internetu - bo w porcie wszystko się non-stop zmienia) to jeszcze nic mu nie przeszkadza jak ktoś sobie w drzwiach na mostek stanie i pofilmuje - on ma swoją robtę i na niej się skupia.

Nierówne perony, otwarte drzwi w piętrusach - to jest brak bezpieczeństwa a nie MK filmujący zaa pleców mecha.

[alo97wdn]

@Fiorekolej po jaki chuj wycinać drzewa jeżeli i tak nim nikt nie jeździ

[KolejarzOstbahn]

@UTKWWA (część 2) a skoro sądzisz że zagrożone było bezpieczeństwo podróżnych, to co powiesz na film "Przesiadka w pociągach PR". Na pewno miło jest spaść na międzytorze i się połamać. Czemu nikt nie reaguje gdy jedzie przepełnionym szynobusem? Przecież może on pomieścić określoną ilość podróżnych (SA133 max 300 osób) a często jedzie więcej? Zacznijmy od tej strony, a nie czepiać się obslugi pociągu za to, że lubią swoją pracę, i posiadają wiedzę na tej linii, na której jeżdżą.

[KolejarzOstbahn]

@UTKWWA Zamiast bezsensownie komentować ten film, może sam zrealizujesz lepszy materiał skoro ten tak Cię w oczy kuje, bo ktoś trafił na miłą obsługę pociągu? Nagrywany film nie był z kabiny maszynisty lecz z przedziału pasażerskiego. Skoro mechanikowi nie przeszkadzało to w wykonywaniu czynności służbowych to nic nie mówił. Zapewne gdyby mu to utrudniało prowadzenie pojazdu to taki fakt by zgłosił. A kierownikowi powinieneś gratulować wiedzy na temat linii. Miał czas to i opowiadał.

[UTKWWA]

@KPinfo Czy uzasadnieniem obecności kierownika pociągu w kabinie maszynisty jest rola narratora-przewodnika dla filmu miłośnika kolejnictwa? A pan maszynista Mirosław O. też nie jest w stanie przerwać tej farsy bo inaczej nazwać tego nie można. Gdzie bezpieczeństwo? Co to jest statek wycieczkowy czy pociąg? Czy Zakład Przewozów Regionalnych w Zielonej Górze ma w swojej ofercie kierownika-narratora-przewodni­ka dla miłośników kolejnictwa?

[pantha1444]

Is it in that country legal to ride in the front of the train?? In the netherlands it's Illegal.

[Fiorekolej]

@Polaczek156

No to bardzo mnie ucieszyłeś tymi wiadomościami.

Może nie będzie to już budynek pełniący swe pierwotne funkcje ale będzie czysty i zagospodarowany a to ważne. Peron już wygląda ładnie, jeszcze zadaszenie przejścia podziemnego odnowić przy okazji stawiania wiat i to może być naprawdę ładna stacja z klimatem. Potencjał jest.

Pozdrawiam.