circuitos hidráulicos y neumáticos - practica1parte1
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tengo que agregar nomas muchachos,el temporizador dejalo,ahi se necesita,lo que te faltaria es un suichi de sensores abierto y cerrado(esos que son de imanes),con eso no tendrias necesidad de estar presionando el suichi o el interruptor para que trabaje el cilindro,solo la velocidad lo harias subiendole la presion de la compresora,y graduando la fuerza de empuje del eje,de acuerdo al cilindro que tengas.
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jajja no pasa nadd
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practica culera y ni les sale jejeje
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wey que es lo que asia
tanta manguera y con mucho espacio solo para que con un boton
activara la electrovalvula y luego saliera el piston
no es la gran cosa....
MrMrordaz 1 year ago
@MrMrordaz Pues, de lo que recuerdo, tanta manguera es por los finales de carrera, el temporizador y por usar una válvula biestable (no es electroválvula). Estoy de acuerdo contigo, no es la gran cosa.
elmiguel88 1 year ago