Pociąg Pancerny "Danuta"

Polski pociąg pancerny "Danuta" ...albo może raczej któryś ze szkolnych pociągów pancernych dywizjonu w Jabłonnie, z wagonami artyleryjskimi "Danuty", gdzieś na początku lat 30. W takim składzie "Danuta", już jako Pociąg Pancerny Nr 11 walczyła w 1939 roku nad Bzurą, jedynie z innym wagonem szturmowym (to ten wagon przed lokomotywą, z karabinami maszynowymi i antenami radiostacji, w którym przewożono desant).

Skład: dwa takie same wagony artyleryjskie produkcji Cegielskiego uzbrojone w armatę 75 mm, haubicę 100 mm i 9 km każdy, wagon szturmowy uzbrojony w 4 km i parowóz pancerny Ti3 oraz dwie platformy.

Polish armoured train "Danuta" in early 1930s. It fought in 1939 September Campaign against the Germans. Read more: http://derela.republika.pl/danuta.htm

Category:

Education

Tags:

• Pociąg
• pancerny
• armored
• armoured
• train
• Polish
• Army
• world
• war
• II

[zboze]

pib2wl - poniewaz pociagi pancerne zainteresowaly mnie niedawno, to moja wiedza jest bardzo skromna:) Mam zatem dwa pytanka: czy sa gdzies w sieci zdjecia p.p. sformowanych do obrony Warszawy? Ponoc mialy numery p.p. 1 i p.p 2 ale to nie Pilsudczyk i smialy tylko jakies improwizowane. I drugie pytanie: czy sa gdzies w sieci zdjecia odznak pamiatkowych pociagow? Z gory dzieki za ewentualna odpowiedz. Pzdr.

[pib2wl]

@zboze Na razie nie ma żadnych znanych zdjęć pociągów dowództwa obrony Warszawy, ale to były raczej zwykłe platformy z działami i prowizoryczna osłoną, faktycznie znane jako pociągi 1 i 2. Nie znam stron z pamiątkowymi odznakami, ich zdjęcia są w książkach.

[zielonydarian]

jaki był sens istnienia takich maszyn? jedna mina i po torach i pociągu

[pib2wl]

@zielonydarian - no właśnie wbrew pozorom to nie było takie proste :-) Mina to raczej broń partyzantów, nie używana podczas "normalnych" działań na froncie. A jak dowodzą niemieckie doświadczenia, pociąg uszkodzony (bo nie zniszczony) na minie szybko wracał do służby. A tory można było naprawić w ciągu kilku godzin.

[apsiek21]

lać Niemców :):) na wroga:)!!!!

[calodobowy]

przechuj

[Lololoney]

@zielonydarian (2) ewentualne ubytki w torach... Mało tego, pociąg miał w składzie wagon, w którym podróżowali żołnierze, mający za zadanie wyjeżdżać na sokołach (polskich motocyklach) zeń i patrolować najbliższą okolicę... A mówiąc o minach, to nie wiem jaka by musiała być potężna ta mina by uszkodzić pociąg na tyle by już do niczego się nie nadawał, poza tym szkopy były zupełnie zaskoczeni na początku, gdyż nie mieli pojęcia, że my mamy tak potężną broń i nie byli przygotowani.

[Lololoney]

@zielonydarian (1)Te pociągi to były lądowe niszczyciele, poczynające ogromne straty... Teoretycznie można było zatrzymać taki pociąg, tak jak powiedziałeś - uszkadzając tory, ale przed pociągiem na specjalnym podwoziu/platformie, po szynach poruszał się czołg, który miał za zadanie patrolować i ostrzegać o ewentualnych ubytkach (mógł również zjechać z tej platformy w każdej chwili i patrolować okolicę), a sam pociąg pchał przed sobą platformę z szynami, by szybko naprawiać

[zboze]

@zielonydarian Nie do konca. Ewentualne zaminowanie torow moglo zniszczyc wagon artyleryjski lub platforme - lokomotywy nie byly pierwsze w skladzie. Nawet jesli pociag wjechalby na mine, to istniala mozliwosc ewakuacji w druga strone. Same zas pociagi byly jak na polskie warunki dosc dobrze uzbrojone. Z reguly mialy dwie haubice, po dwie armaty i znaczna ilosc ckmow. Do tego platformy z lekkim czolgami Renault lub tankietkami. Ponoc Niemcy nie spodziewali sie, tak duzej wartosci bojowej p.p

[madwoof222]

ale rozpierdol by sie zrobil

[0masakra0]

@Pathe39 Pociąg ?...

[LoupReg]

Heh gdybyśmy mieli takich więcej i dłuższe linie kolejowe przy granicach. Może byśmy zadali znacznie większe starty agresorom... Niestety to tylko pojedyncze sztuki , które miały utrudnienia z dojściem do pola walki - wiadomo wszędzie torów nie ma