@rigadelta Просто делюсь опытом. Заправка гидродельталета у плавучей АЗС. С первого захода дельт не очень хорошо встал у заправки, техник захотел быстренько дотянуться до причала и подтянуть дельт поближе к колонке. В это время пилот тоже решил сделать маневр, только с помощью двигателя. В результате при запуске двигателя винт ударил техника по голове. На технике был шлем, поэтому все без последствий...
@vzor Про случаи попадание винтом по голове не слышал, по рукам пару знаю, на все защиту не оденешь. Запуск двигателя не убедившись в отсутствии помехи, действительно грубейшее нарушение всех правил. Не далее как сутки ученик получил замечание, не убедившись, что можно производить запуск.
На 3.20 пилот без шлема. Грубейшее нарушение техники безопасности!
vzor 10 months ago
@vzor На 3.20 пилот вернулась с заправки, 200 метров соседний причал по воде. Спасибо за бдительность.
rigadelta 10 months ago
@rigadelta Просто делюсь опытом. Заправка гидродельталета у плавучей АЗС. С первого захода дельт не очень хорошо встал у заправки, техник захотел быстренько дотянуться до причала и подтянуть дельт поближе к колонке. В это время пилот тоже решил сделать маневр, только с помощью двигателя. В результате при запуске двигателя винт ударил техника по голове. На технике был шлем, поэтому все без последствий...
vzor 10 months ago
@vzor Про случаи попадание винтом по голове не слышал, по рукам пару знаю, на все защиту не оденешь. Запуск двигателя не убедившись в отсутствии помехи, действительно грубейшее нарушение всех правил. Не далее как сутки ученик получил замечание, не убедившись, что можно производить запуск.
rigadelta 10 months ago
Хороший ролик.
А сколько часов вы уже налетали на этом HKS-700E ?
Проблем с мотором не было?
deltaangar 11 months ago
@deltaangar Здравствуйте Алексей!
Наработка двигателя 200 часов. Проблемы были, производитель их решил.
rigadelta 11 months ago