A Honda Shadow 750 2011 mudou e melhorou em relação ao modelo anterior, não só no visual, mas também no conforto para pilotar e na segurança na hora de parar. As linhas clássicas de uma custom foram substituídas por um estilo mais chopper, que resultou maior facilidade e conforto para pilotar, além disso, a estradeira ganhou, como opcional, os modernos e eficientes freios C-ABS, que dividem a frenagem entre as rodas e evita o travamento, reduzindo muito o risco de derrapagens na hora de parar. Outro ponto forte da Shadow é a transmissão por eixo-cardã que proporciona mais conforto por gerar menos ruídos e rodar mais macio e com menos vibrações.
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Ahhhh! como faz falta uma 6 marcha..
valdiralmeidasilva 3 months ago
ficou igual à shadow 600, só que com motor maior, ou seja, uma chopper e não uma custom...as custom são motos diferentes, maiores e mais difícieis de fazer curvas, quem não entende essa coisa simples, não deveria fazer vídeos imbecis como este, típico de brasileiro que não tem a mínima idéia do que seja uma custom...
denilsonm2005 5 months ago
CADÊ O TESTE DOS FREIOS? CADÊ ELA FAZENDO UMA CURVA FECHADA E RASPANDO A PEDALEIRA? CADÊ A VELOCIDADE FINAL QUE ELA PODE DAR? CADÊ O BANCO MAIS CONFORTÁVELPARA O CARONA ( MULHER COM RABO GRANDE)? FAÇA UM NOVO VÍDEO DELA PARA ME CONVENCER EM COMPRA-LÁ!!!!!
mauriciopassosmeneze 6 months ago
O teste fala em shadow 750 com ABS e a moto do vídeo não testou os freios nenhuma vez.
jczhome2009 6 months ago