クラウン・レポートNO.15ショートレポート ・・仕様でした

8/28 問題解決、仕様でした。
取扱書の143ページに説明されていました。
シフトダウン側長押しで1速にはなりませんのでご心配なく。
追伸・その後一ヶ月たち私が感じたこと。
Sモード6速=Dモードである、なぜそう思ったか、Sモードでは
ニュートラル制御されないはずなのにS6速ではニュートラル
制御がされることに気がついたから、S5速までは制御されな
い、よってS6=Dであると考えられる、使い方は、おそらく山道
でエンジンブレーキを多用する時DとSをガタン・ガタン切り替
えるより長押しS6を使った方がスムーズに走れるから・・
なんの裏付けも無いのであしからずです。

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

• クラウンアスリート

[hirokawasaki3]

長押し6速仕様にはどのような意味がありますか？

[yodoplus]

@hirokawasaki3 さんこんにちは、

取扱書には、どんな時に使うのかまで説明が無くわかりません

Ｓモード6速で走っている人は少ないと思いますよー。

[buunyuu]

初耳です(笑)　報告ありがとうございます。

仕様だとしたら乱暴な仕様ですね(^^ゞ

私も調べてみますね・・・走行中も6速に・・・？

[yodoplus]

@buunyuu さん、

長押し6速は、仕様でした、お騒がせいたしました。

[Spitz777initialD]

これは調べる価値ありますね・・・



[yodoplus]

@Spitz777initialD さん、

長押し6速は、仕様でした、とんちんかんなのは、

今回私の方でした。

[yodoplus]

@Spitz777initialD さんこんにちは、

おかしいと感じたらデーラーに行くのが普通だと思うのですが

またとんちんかんな回答がでそうで・・とりあえず別ルートで調

べて行こうと思います。

[yodoplus]

@buunyuu さんこんにちは、

走行中でも6速になります、表示だけではなく6速まで

シフトアップしていきます、渋滞しているとSモード4速

か3速で走ることが多いのですが最近気が付きました。