Faszination Audi Sport quattro S1: Motorvision unterwegs mit der Rallye-Ikone
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Top Comments
All Comments (54)
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Audi´s 5 Zylinder, einmal im Bann, kommt man nicht mehr los. Wie schon gesagt, das ist nicht der S1 sondern der E2.
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+hannu mikkola
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Ich muss an dieser Stelle entgegenbringen das auf vielen
heut noch gefahrenen, zu früher identischen, Strecken die Zeiten
der B´s lange nicht erreicht werden (können). Ähnlich wie die Zeiten
älterer Rennen der grünen Hölle, Beispielsweise 956 c´s
zum Vergleich gegenüber heutiger Topprodukte wie
beispielsweise Apollo, Zonda usw.
Man sollte sich Bewusst sein wie viel Arbeit in der heutigen
visualisierung (Kameras etc.) und der Emotionsoptimierung
steckt ;) E2 forever.
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wow I can dream.
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auf englisch bitte :)
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die rally wagen sind doppelt so geil wie der andere scheiss nascar usw aber wo ist walter röhrl
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Stig - MOJO still intact.
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@verkorxt die besten zeit hatte der motorsport mit der gruppe b rallyewagen und der gruppe c wagen von le mans und formel 1 mid prost und senna dannach war es vl noch bis 1999 interesant mit häkinnen aber danach wurde es langweilig
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@verkorxt die jetzigen rally wagen haben aber nur um die 300 ps der s1 hat 530ps und allrad glaub nich das die jetzigen da mithalten und grad nich gegen den pikes peak
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Es gibt nur einem Quattro Gugo, Walter Röhrl. :)
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Audi S1, Lancia Delta S4, MG Metro 6R4, Peugeot 206 T16 .... alles Biester, die kaum einer beherrschen konnte. Die Fahrer waren echte Helden! Scheiß auf die Formel 1; wer einen solchen Wagen fährt, muss echt (ich entschuldige mich jetzt schon, für diesen Ausdruck) Eier in der Hose haben!
verkorxt 2 years ago 70
da geb ich mal meine volle zustimmung, wenn man sich die f1 anschaut schläft man nurnoch ein. sowas ödes auf der strecke passiert eh nichts mehr
Kampfwagenkanone 2 years ago 23