Why you always have to pay attention on the Autobahn

This white van driver wanted to go directly from the Autobahn entrance to the left lane without looking into the side mirror at first. At the last moment he saw me coming, I'm not sure if I would have been able to brake in time.

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[cap0815]

Hätte es gekracht, hätte Laserfrankie eine Teilschuld bekommen, weil er die Richtgeschwindigkeit von 130km/h deutlich überschritten hat, d.h. dass es bei einer erhöhten Betriebsgefahr eines Fahrzeuges (V > 130) zu einer Mithaftung kommen KANN und viel schlimmer, bei der schönen Karosse, der Verlust des Versicherungsschutzes.

Alle sollten sich mit dem Begriff Richtgeschwindigkeit auseinander setzen bzw verschiedene Urteile durchlesen, die meisten beziehen sich genau auf die Situation in dem Clip

[Laserfrankie]

@cap0815

Hätte, wäre, wenn. Vor Gericht wäre es darum gegangen, ob der Unfall bei niedrigerer Geschwindigkeit vermeidbar gewesen wäre. Daran wäre die Teilschuld festgestellt worden. Der Unfall war ja aber offensichtlich noch bei 240 km/h vermeidbar, sonst hätte es gekracht. Situationen wie diese kommen nun mal vor, das kann auch bei 130 passieren, weil Lieferwagenfahrer in der Regel verkappte Psychopathen sind ;-)

[Vitruviux]

There was no need to honk at him IMO, he already realized he made a mistake and went back into the right lane.

[Laserfrankie]

@Vitruviux

I agree it didn't make sense but I was pissed.

[derlustigedfence]

Klar, und der böse Raser ist dann wieder schuld, auf keinen Fall die Blitzbirne, die nicht in den Rückspiegel schaut.......

[Laserfrankie]

@deventergast

There was no time to shit my pants. 

[guitigefilmpjes]

@cap0815 Es gibt ein Urteil vom Landgericht Jena das besagt das es keine automatische Teilschuld gibt wenn man die Richtgeschwindigkeit von 130km/h überschreitet. Der Fall wird verhandelt wie Laserfrankie es beschreibt.

[tamsadaa]

Very nice car 3.0 tdi ?

what is the real consumation on autobahn and in the town...real not economical mode

[aquandur]

Gute Reaktion, das hätte auch anders ausgehen können.

Aber wie die ganze Diskussion zeigt, haben viele den Unterschied zwischen schnell fahren und rasen nicht verstanden. Wenn die Bahn leer, trocken und übersichtlich ist, kann ich doch ruhig 250 fahren. Bei dichtem Verkehr und 120 km/h ist hektisches Spurwechseln und Bremsen viel gefährlicher.

Aber so lange die Leute diesen Unterschied nicht verstehen, sind wir halt "Organspender"...

[THEANDREiPADURE]

@Vitruviux i'm sure you did the same

[Vitruviux]

@Laserfrankie Yea, that's understandable, very dangerous situation.

[Bmw01F10]

also ich sehe beim Laserfrankie absolut keinen Fehler, eher bei dem Trottel der meint nicht ins Rückspiegel zu gucken und rauszuziehen...