Video guida Montaggio Frizione By Assettocorseteam
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All Comments (54)
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@TeamRacingViareggio ciao complimenti x i video che hai realizzato, ti volevo solo kiedere quanto costa il tornio piccolo che vedo ,e cosa puoi fare risptto ad uno piu grande grazie in anticipo x la risposta ciaoooo
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ciao io x smontare la mia frizione del mio scooter 50 lo messa in morsa ma non sono riuscito lo stesso a levare il dado...
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wow bellissimo video,complimenti
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il video è molto esauriente. sono riuscito a smontare la frizione al malaguti F12 grazie a te.
ora voglio cambiare le fasce al pistone del F12......altra grande impresa per me
un abbraccio
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ma se io cambio frizione e metto la malossi fly automatica devo seguire lo stesso procedimento o devo fare qualche manovra in più? e se invece fosse una frizione manuale?? Grazie
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Io ho smontato tutto il gruppo frizione con una blocca campana e una chiave inglese da 15.
La frizione con un giravite a punta piatta e un martello leggero battendo su una punta del burlone in senso antiorario ovviamente.
Lo stesso procedimento per il rimontaggio.
Io l'ho fatto sempre e non si è danneggiato mai niente....a parte la parte esterna del burlone della frizione ovviamente XDXD
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Complimenti sei davvero bravo!
Ho solo 2 cose da chiederti:
1-mi puoi consigliare qualche metodo per smontare tutto il gruppo frizione e campana senza usare quella pistola?
2-il mio jet force c-tech ha il kik starter, comparta qualche complicazione?
Di nuovo complimenti per i tuoi video...ottimi per chi come me (che sono reduce da 3 anni passati con una vespa dell' 85)è alle prime armi con uno scooter.
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bè nn dovrebbe costare tantissimo certo nn come una kiave normale ma nemmeno tanto cmq tu di dive sei se sei delle marche vicino fermo ti aiuto io ke ce l'ho qlla kiave lì cmq nn serve una bussola ma anke una normale kiave oppure una kiave regolabile va bene
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Saluti a tutti !
Il metodo illustrato nella guida, riguardo lo smontaggio dado frizione è piu che sufficente per la stragrande maggioranza degli scooter di piccola e media cilindrata, possono tuttavia verificarsi fenomeni che rendono particolarmente ardua questa operazione.
In tali casi l'uso dell'apposita bussola risolve ogni problema ed è reperibile facilmente nelle utensilerie o ferramenta ben attrezzati, il costo è di circa 20€ e permette successivamente il serraggio alla giusta coppia
Al fine di poterVi dare una risposta più esauriente e precisa Vi invitiamo ad presentare il problema sul nostro forum. L'indirizzo è repelibile subito sotto il video, nella descrizione di quest' ultimo, sotto la voce "Per ulteriori domande". Saremo felici di riponderVi nel minor tempo possibile.
TeamRacingViareggio 9 months ago
@TeamRacingViareggio le ho provate tutte per togliere quel dado non si svita, sai quano puo' costare una bussola di quella dimensione. X trovarla non ho problemi visto che abito vicino ad un'utensileria molto grossa (CBl di costa volpino)
MFFM1995 10 months ago
@MFFM1995 Mi diaspiace ma non ne so il costo. Probabilmente si è grippata la filettatura. Mi raccomando non mettere mai la frizione in morsa potresti danneggiarla
TeamRacingViareggio 10 months ago
potrebbe aiutare prova con sbloccanti spray. inoltre prova a fare il lavoro in due sicuramente ci riuscirete
TeamRacingViareggio 10 months ago
Ieri ho smontato la trasmissione del mio booster per montare frizione e variatore + molle varie ma non riesco a far girare il dado che tiene uniti frizione molla e correttore? Dici che oliandolo un po' ce la faccio o rovino la frizione.
MFFM1995 10 months ago
@MFFM1995 Ciao, al fine di poterti dare una risposta più esauriente e precisa ti invitiamo ad presentare il problema sul nostro forum. L'indirizzo lo puoi reperire subito sotto il video, nella descrizione di quest' ultimo, sotto la voce "Per ulteriori domande". Saremo felici di riponderti nel minor tempo possibile.
TeamRacingViareggio 10 months ago