Arsenal VB 10

This is the second piece of the electric semi scale French fighter
Arsenal VB 10.
This model was originally designed for combat under the ACES sets of
rules and for a two-stroke 4cc glow plug engine.
As allowed by the rules, there are some slight changes in the line
of the plane compared to the full size version.
The model has a composite fuselage (vacuum sandwich), hard foam wing
vacuum coated with paper, thin-wall reinforced with 10mm carbon tube
. The tail surfaces are made of 4 mm thick vacuum laminated balsa.
The electrified version has a flying weight of 1700 g and was fitted
with an AXI 2826/12 with APC propeller and a 12/6E controller
Turnigy 85A.
Power is provided by a 4S, 3000mAh, 35C Li-Po and gives around 15min
of flight time.
A folding 11/7 Aeronaut propeller on a 62mm mount helped solving the
problem of broken propeller when landing on rough surfaces.
It's possible to add a rudder servo. This would increase the
maneuverability of the model and widen the possibilities of use,even
(with a folding propeller) as a PSS or to enjoy a little thermal
soaring!

Ceci est le deuxième model réalise de la semi maquette électrique du
chasseur Français Arsenal VB10.
Ce model a été conçu a l'origine pour le combat (règles ACES),
autour d'un moteur thermique de 4cm3.
Comme les règles l'autorise, l'avion présente quelque différences
minimes par rapport au model grandeur.
Le model est principalement on matériaux composite (sandwich sous
vide), ail en mousse haute densité recouverte sous vide et renforcée
par du tube carbone de 10mm.
Stabilisateur et dérive sont en balsa 4mm lamine sous vide. Cette
version électrique est équipée d'un moteur AXI 2826/12, régulateur
Turningy 85A 12/6E entrainent une hélice APC
Une batteries LiPol, 4S, 300mAh, 35C fournie environ 15minutes de
vol.
Une hélice pliable Aeronaut 11/7 sur un support de 62mm a aidé a
réduire le nombre d'hélice cassée a l'atterrissage.
La dérive, fixe a l'origine, ,peut être articulée et contrôlée par
servo. Ceci ajouterais a la manœuvrabilité de l'avion et permet
d'élargir l'usage, jusqu'à (avec une hélice pliante) un peu de PSS
et de chasse aux thermique !


Druhý kus elektroverze polomakety francouzského stíhacího letounu Arsenal VB 10.
Model byl původně navržen pro souboj( combat) dle pravidel ACES a pro pohon dvoudobým spalovacím motorem objemu 4ccm.
Tomu odpovídají i některé ( v rámci pravidel provedené) tvarové úpravy draku, ve srovnání s tvary skutečného letounu.
Model má kompozitový trup ( vákuovaný sendvič) , křídlo z tvrdé pěny ,potažené vákuově olaminovaným papírem ,vyztužené tenkostěnnou uhlíkovou trubkou pr.10mm. Ocasní plochy jsou z vákouvě olaminoané 4mm tlusté balsy.
Elektrifikovaná verze o letové hmotnosti 1700g byla osazena motorem AXI 2826/12 s vrtulí APC 12/6E a regulátorem Turnigy 85A .
Napájení pohonné jednotky v průběhu 15min motorového letu zabezpečuje čtyřčlánek LiPol 3000mAh / 35C.
Osazením sklopné vrtule Aeronaut 11 / 7 na trámci 62mm, jsem vyřešil vyšší spotřebu pevných vrtulí ,při provozu na neupravených plochách.
Ještě zvažuji přidáni serva pro směrové kormidlo. Zvýší se obratnost modelu a rozšířím tím možnost využít model ( se sklopenou vrtulí) k lítání na svahu i v termice .

Category:

Sports

Tags:

• francouzský stíhací letoun
• Arsenal VB 10
• RC model
• ACES
• combat
• elektropohon

[kanima]

lita Vam to krasne, to bude dalsi paradni model! ten prvni kus byl taky elektro, nebo spalovak?

[peterKapuscinsky]

@kanima

... prvních cca 15 ks byli combaty se spalováky ( bez podvozků) .

Pak jsem udělal na zkoušku jeden kus s pevným podvozkem , elektromotorem.,řízenou směrovkou a ostruhou...na videu je druhý elektrifikovaný kus ( určený do těžších provozních podmínek) a další jsou rozpracovány.

[misulofetka]

Mate krasne lietadla. Lietaju neskutocne a ich vyhotovenie je perfektne. Snad niekedy budem aj ja majitelom lietadla od Vas.

Zelam vela zdaru.

[jkmrs]

Good video of a great airplane! Can't wait to see the version with retracts and contra rotating propellers!

[Steve33827]

Pěkná potvůrka! Peter, gratuluju!