Final Approach Córdoba, Argentina
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IM-PE-CA-BLE!!
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Es un tubo pitot, para medir la velocidad del avión.
Ese tono indica la llegada a los mínimos de la aproximación instrumental.
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si es verdad ...es la docta pero para mi es la linda por sus paisajes y por haberla pasado tan bien alla.saludos.salta es linda pero cuando el calor no abruma.
me gusta el frio si fuera por mi viviria en groenlandia.saludos.
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Hola Capitán: para que sirve la estructura en forma de ┌ que veo a las 7 en tus videos. Que indica el sonido que va subiendo de tono o frecuencia, (pitch). Por ustedes estoy conociendo a Argentina ...rico. Muchas gracias.
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Realmente impecable capitán. Yo creo que usted tiene un ILS y un ALS en sus muñecas !. Pregunta: existe en la pista un sitio exacto donde se debe tocar tierra?, lo que he escuchado en llamar como "zona de toma de pista"?. Si es así, a qué distancia del umbral o dónde estaría?. Muchas gracias!
DiegoFernandoibanez 1 year ago
lo correcto es tocar en la zona de toque, marcada a unos 300m del umbral de la pista.
aumd80 1 year ago
Hola.
En este approach, a los 2:40 aproximadamente pasan por arriba de mi casa en Cba.
El 24/7 tengemos vuelo a BsAs a las 6:40 en un MD80, y el regreso es el 30/7 también en un MD80.
Muy buenos los videos.
Saludos!
Rann24 1 year ago
mirá vos, que bueno!
saludos
aumd80 1 year ago
Hey hola, como andas....llevo vistos varios de tus videos muy buenos. Me llamo la atencion en este que ILS los lleva rascando el piso jaja.
Te queria preguntar, que indica el sonido que aparece a los 2:27 y es intermitente en casi todo el video? (2:32, 2:54...)
Gracias y buenos vuelos!
nicolasgrr 1 year ago
Esa pista no tiene ILS, solo opera visual, el sonido que escuchás avisa que está en movimiento el estabilizador horizontal al accionar el trim de profundidad.
aumd80 1 year ago