Подлодка Джевецкого "Почтовый" / Gasoline-powered submarine

Проектов субмарин с единым двигателем было немало, но зачастую они так и оставались проектами. А вот эта подлодка конструкции Степана Карловича Джевецкого (1906 год) действительно ходила под водой на бензиновом движке! Чем и вошла в историю мирового подводного судостроения. Как единственный в те годы удачный опыт практического воплощения идеи единого двигателя надводного и подводного хода (до атомных субмарин оставалось полвека).
Между прочим, создание этой уникальной (и, по-моему, очень красивой) подлодки не стоило российской казне ни копейки: средства на проект были собраны работниками почтового ведомства. Наверное, именно поэтому этот четырёхторпедный подводный миноносец и получил имя "Почтовый".

Category:

Science & Technology

Tags:

• подлодка Почтовый
• подводная лодка Почтовый
• торпеда
• миноносец
• история России
• торпедная атака
• подводный флот
• первая русская подводная лодка
• первая русская подлодка
• Джевецкий
• первые русские подводные лодки
• submarine
• torpedo
• destroyer
• first Russian submarine
• torpedo attack

[Bruno47602]

Отличная работа.Детали отработаны до мелочей.Но мне кажется,что пуски торпед из внешних решётчатых аппаратов,можно было производить только из надводного положения.

[MsToft]

@Bruno47602, не знаю, честно.

Попадать в цель из подводного положения - действительно сложнее.

А пускать с наружного аппарата - по идее даже проще, чем из трубчатого: ни тебе пузыря, ни дифферента из-за приёма воды в трубу...

Вроде бы немецкая U20 потопила Лузитанию в 1915 году из подводного положения... vokrugsveta.ru/vs/article/12/

[Bruno47602]

@MsToft Да.Вы правы.7 мая 1915 года U 20 поразила Лузитанию.Конечное из трубчатых аппаратов(4).А вот зачем эти "курятники"(решётчатые аппараты на сленге моряков) висели на наших новейших "Пантерах"(а на них-вы знаете,были и трубчатые ещё)уму непостижимо.А во времена "Почтового",а у Вас он выполнен безукоризненно,ещё не могли остановить свой выбор какие аппараты лучше.

[MsToft]

@Bruno47602, я читал, что во времена "Барсов" у моряков была оч-популярна идея залповой стрельбы торпедами с подлодок. С бортовых аппаратов Джевецкого это казалось вполне возможным: четыре торпеды больше, чем две, типа того... Ещё читал я, что главный недостаток внешних аппаратов был не в том, что они располагались по бортам. А в том, что торпеды в них ржавели, корябались зимой при всплытии-погружении о льдины и (самое главное) портились при погружениях глубже 15-20 метров..

[MsToft]

@Bruno47602, спасибо за отзыв! Делал по чертежам. Но они, как мне кажется, не совсем точны.

По-моему, рули глубины (на фото это видно) на настоящем "Почтовом" были несколько более... хм... округлы, что ли...

[MsToft]

@Bruno47602, "Пантера" у меня в планах есть (в ролике, посвящённом "Барсам"-"Моржам"-"Лебедям"). Уникальная долгожительница!

А пока вот вожусь с "Крабом". Рисую потихоньку.

Первый подводный минзаг...

[MsToft]

@Kassikontsert, внешние торпедные аппараты долгое время конкурировали со встроенными. Они были распространены на подлодках, как и на обычных миноносцах. Приёмы стрельбы немного различаются.

Но если всё по уму, то учитывать приходится всё тот же "треугольник упреждения": разница по идее сводится к добавлению известного угла поворота рамы с торпедой. Думаю, всё зависит от практики. Если в мирное время много тренировок - то и на войне не промажешь.

А фильм - классный, о чём речь...

[Kassikontsert]

Спасибо, отличное видео! Довольно сложная процедура атаки. Чтобы так поставить мины, нужно видеть корабль. Вообще-то, кажется, у подводников всегда была трудная служба. Еще в детстве я читал Михайловского, у него много про Северный Флот и кое-что про балтику. Он был военным корреспондентом и писателем, как и например, Симонов. Кстати, есть немецкий фильм `Das Boot` 1985-го года про подлодку, ты конечно, его знаешь? Это что-то с чем-то, правда?