Ausweichtest: Citroën Nemo kippt
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Uploaded by adac on Apr 26, 2010
ADAC hat getestet: Erneut hat sich gezeigt, dass sogenannte Hochdachkombis keinesfalls ohne Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) auf den Markt gebracht werden sollten. Der ADAC zeigt was passiert.
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Top Comments
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der ist jetzt tod. egal
1 year ago 21
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Kein ESP ist nicht das Verhängnisvolle.
Es ist doch nicht verwunderlich, wenn man ein ein Auto gegen die Fahrphysik baut (fast höher als breit), dass es bei solchen Manövern ohne (sonst sinnlosen) Elektronikkram umkippt.
Liebe Autohersteller - Baut wieder Autos die breiter sind als hoch.
Lieber ADAC - Erklärt das bitte all denen, die das nicht verstehen, oder nicht verstehen wollen.
Physik lässt sich nicht überlisten.
10 months ago 15
All Comments (142)
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Do a barrel roll!
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1:00 => "French qualitat"!
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naja ich wiege 300 kilo
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ha guckt mich an bin ein elch
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Würde André Citroën von diesem Auto wissen, er würde in seinem Grab rotieren wie dieses Auto!
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und so wird der "Créateur d'automobiles" zum "cremateur d'automobiles"....
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wasn scheiß 3mal dieselbe hässliche scheiß kiste
fail
5 months ago 4
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hiya nie mehr schuften bin so reich
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hehe hab was geiles entdeckt haha
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This is no Citroën, but an Italian car built by Sevel car factory, the only thing that is Citroën is the badge on the front.
Same as the C1 is not an Citroën, thats a Daihatsu built in Slovakia and badged over there as an Citroën, peugeot or Toyota.
I use a 12 year old Berlingo every day, the weels stick like glue on the road and you can do this test with 100 km/h.
It's a big shame that Citroën as a company which INVENTED roadholding, safety and comfort, sells these foreign made fake junk!!
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adac 1 year ago