Fiat Argenta 2500 Diesel, annusate lo scarico!
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faresti bene a usarne un'altra quotidianamente e tenere questa nel box e farla diventare storica a tutti gli effetti... di fiat di questo rango nn ne vedremo più, e il motore SOFIM è un gioiellino di tecnica che sarà rimpianto tra qualche anno, se non c'è già qualcuno che lo fa... un ottimo modello, sviluppato ed evoluto sei già ottimi progetti 131/132 con l'agilità e la classe di quel successo che è stato Regata... questa è davvero una macchina da intenditori!
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uguale alla nostra... :-) Stesso colore ma a benzina. Tantissimi viaggi Zurigo-Lecce col cofano strapieno. Molto comoda.Peccato sia finita allo scasso,ma qui il sale sulle strade d´inverno fa danni mortali..
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@sergiocarta77 Che belle le luci interne posteriori! Che ricordi mi tornano in mente...i viaggi di quando ero bambino, con l'Argenta 2500D del mio papà, proprio uguale a quella del video...e i suoi rimproveri a causa della mia quasi morbosa attenzione per quelle luci di cortesia, e per la plafoniera centrale equipaggiata se non ricordo male con un faretto orientabile!!! Una gran macchina, un vero salotto come qualcuno ha scritto...e che immensa capacità di carico aveva il baule!!!
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Complimenti... è bello vedere ancora in gamba un'Argenta prima serie (la più bella, a mio avviso). Tienitela stretta e abbi cura di lei! :-)
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Oddio sembra il rumore di un camion ahah
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i miei genitori avevano la 131 sempre 2.5 diesel... mi dicevano sempre che quando andava in moto pareva avviare un trattore
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Purtroppo quest'Auto non è mai stata capita!!! ma è senz'altro tra le più belle Fiat mai fatte...Complimenti....Tienila Cara!!!
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Menomale che c'e ancora qualcuno che ama l'infallibile sistema pompa iniettore, con i tubicini di rame, indistruttibile.
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E' stata un'auto bellissima, pietra miliare nella storia Fiat perchè l'ultima in assoluto a trazione posteriore, e la prima in assoluto ad avere il motore turbodiesel. Infatti la Croma arrivò sul mercato più tardi del previsto e la Fiat fu costretta a mettere il turbodiesel sull'Argenta, per arginare la concorrenza. Altrimenti era previsto che fosse la Croma ad essere la prima turbodiesel Fiat. Per questo, tienila come un gioiello, perchè auto del genere non ne fanno più, era un vero salotto !!!
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HA, Bellissima l'Argenta... dal vivo non l'ho mai vista, merita senz'altro di essere Rivista anche se... è questo il vero modo di vivere i mezzi storici; la quotidianetà appunto... e che sound... da Mulo :)
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bellissima l'Argenta!! il TOP Fiat anni 80.
E' proprio una Diesel aspirata primaserie, anno 1983, motore 2500 Sofim 72cv...
Grazie per i complimenti! Sì, ormai è più unica che rara...Purtroppo i suoi anni e i suoi km me li dimostra tutti e me li fa pesare ogni giorno...Ma non molla mai, e non me ne separerò mai!!
marcogioia 2 years ago 8